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La captura de co2 en industria se hace desde bastante tiempo, y está regularizada, incluso tiene un mercado de compra y venta de emisiones... un coche con motor térmico siempre va a emitir co2 y agua, ahora que se quieren publicitar con una industria donde se captura el co2 como hacen tantas otras, no han descubierto nada.
Eso sí, la batería la coje como si no pesara nada, no creo que sean más de 5kWh pero algo es algo.
Claro que emite . Lo dicen claramente . Pero emite menos CO2 del que que han retirado para obtener el combustible que utilizan.
Claro que han descubierto ! Han descubierto entre otras cosas un generador de cero vibraciones , multicombustible y con un redimiento impresionante !!
Respecto a la capacidad de la bateria que levanta el protagonista del video no hay por que dudar de los datos que ellos dan . Y es evidente que lo que levanta es solo la carcasa . La funcion que tiene es mostrar el tamaño que tiene No seria sensato tener el contenedor con la baterias en un expositor , seria absurdo por el peligro innecesario que habria y por un coste sin sentido alguno
De momento no han retirado nada. Es un proyecto que aún no se ha llevado a cabo.
Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
No es solo un proyecto Hay varios prototipos funcionando.
Esta lista para producirse en serie y se puede producir a un coste asequible para toda la población.
Aunque no usará metanol producido con CO2 sería un gran avance ya que reduciría el consumo de gasolina a menos de la mitad y se podría cargar la batería con solo 3kwh sin necesidad de instalar una estación de carga de mas 11kwh en tu garage.
Han combinado de forma muy inteligente el motor eléctrico , la batería y un motor de combustión interna que funciona como generador .
El generador es supereficiente , silencioso y sin vibraciones La batería puede durar más de 1 millón de kms por que se mantiene entre el 40 y el 80 por ciento de carga.
qué negativo soy... a mí me gustan más los híbridos enchufables que los eléctricos, si pudiera le pondría alguna batería y motor eléctrico al golf.Cita:
Pues es una vuelta de tuerca interesante, de ser el motor eléctrico un apoyo al térmico, a que sea el térmico el que genere electricidad y no vaya a la transmisión. ¿No hizo Porsche algo parecido en los tiger alemanes?
Lo más parecido a este sistema se utiliza en algunos trenes . No por eficacia sino por que es la única forma de que todos los vagones sean tractores para los trenes de carga que llevan muchos vagones Algo que sería imposible de otra forma , por eso utiiizan un generador diésel para alimentar las baterías que mueven los motores.
Y estos generadores de cero vibraciones serían muy adecuados para ello Y para barcos Y para aplicaciones estacionarias de todo tipo como indica Frank Wolf en la entrevista .
Podría servir también como generador auxiliar en casas También en obras , etc
Que el motor sea solo un generador no es ninguna novedad, ya lo hizo Opel con el Ampera hace bastantes años y lo hace BMW con el i3 y ninguno ha tenido mas evolución.Cita:
Iniciado por tio_pepe [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tambien se usa en dumpers y maquinaria de minas, por Liebherr por ejemplo
Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk
Lo más novedoso de la propuesta es el uso de metanol obtenido sacando CO2 de la atmósfera , pero además el generador es muy novedoso , es policombustible , tiene un rendimiento espectacular , no tiene vibraciones y muy silencioso .Cita:
Dicho generador funciona siempre en situación óptima , esto también es novedoso Y también es novedoso que la batería también funciona en situación óptima , entre el 40 % y el 80 % de carga , lo que alarga su vida útil enormemente ( se habla de que pueden durar más de dos millones y medio de kms )
No han inventado nada : las baterías ya existían , los motores eléctricos también , los generadores también . Pero han desarrollado todos esos elementos y los han puesto a trabajar conjuntamente de forma óptima De tal manera que dan solución a muchos problemas que tienen actualmente los coches . Elimina a emison de CO2 haciendo que el balance sea negativo , algo que no pueden decir los coches eléctricos pues para ello se deberían recargar con energía obtenida sin emitir CO2 . Aumenta la autonomía y elimina el tiempo de recarga y además lo hace usando la infraestructura actual .
Y se puede producir a un coste razonable asumible para todo el mundo