Humo negro al accelerar brusco no pasa ITV

Buenas a todos os comento mi incidencia.
Hoy fui a pasar la ITV y no la.....paso.
Causas:
Humo negro solo en accelerones fuertes.
Gomas tenia la letra T y por lo visto tengo que tener de 91V pa·rriba W,Z...e.t.c
Brazo superior en mal estado.(esto lo sabia y es lo de menos)

Lo que me estraña es lo de humo que nunca lo he visto.
A que puede ser?
La verdad es que el coche hace mucha ciudad pero cuando le doy gas suelta una humarea bastante notable a partir de 2500rpm y mas cuando desaccelera.
Ya llevo un tiempo con un ruido que viene de la parte de admision, por donde chupa aire se escucha mas como si chupara y devolviendo al mismo tiempo.
Puede ser por el filtro de gasoil?
El del aire es nuevo lo cambie hace poco,aceite nuevo.
Tengo que mencionar que de vez en cuando el turbo cortaba en subidas.
Cuando no lo hace se escucha de maravilla tiene fuerza y lo noto trabajando bien.
Hace tiempo quise limpiar la EGR pero al sacarla me di cuenta que estaba impecable.
Cuales son las causas posibles de humarea negra al accelerar fuerte y soltar.

Escape obstruído por la carbonilla normalmente, dale cera por una autovía o autopista y normalmente se soluciona. Yo trabajé en una Itv, y el 99 por ciento de los casos era la puñetera carbonilla.

Te recomiendo que antes de ir le pongas limpia inyectores con menos de medio deposito y le des cera un rato en autovía, mano de santo.

apura las marchas y que asi vaya soltando carbonilla. Si haces un viaje largo veras lo limpito que se queda, te lo digo yo que en trayectos 1000km se queda como los chorros :)

Cita:

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Iniciado por Nand0 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Te recomiendo que antes de ir le pongas limpia inyectores con menos de medio deposito y le des cera un rato en autovía, mano de santo.

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haz lo que te dice este compañero y seguro qu ete pasa la itv.

Dale unos martillazos al catalizador tambien que ahi se acumula que no veas

limpia el escape bien, con paños de agua y vete a pasar la itv

gracias a todos.Hoy le heche un vistazo al coche y creo que mal asunto.
Por la valvula EGR precisamente por los agujero del pulmon sale carbonilla tambien, creo que tiene la membrana rota
Ademas el coche a perdido patada y se escucha un ruido de hace tiempo como FLAPFLAPFLAP por el filtro de aire el consumo va disparado,
prueba del turbo tambien llega a un punto donde atasca un poco y de alli el fallo de limp mode vamos lo tipico de los diesel,creo que todo relecionado con la EGR y mucha ciudad.
Un dato muy importante cuando cierro manualmente la mariposa hasta la mitad el motor va como un gatito y cuando lo dejo en su posicion original empieza otra vez el ruido raro,por lo menos ya se que no es ningun inyector ni la bomba.
Lo de darle caña el ITV esta a 50km de mi ciudad creo que hasta alli deberia haberse limpiado un poco pero apuesto por mala combustion por no funcionar la EGR.
A ver si alguien me saca de tantas dudas.

ten en cuenta que cuando mas es en altas revoluciones ,la egr ah partir de unas revoluciones se va cerrando ,asta cerrarse entera , cuando ella trabaja es ah pocas revoluciones , conque ah altas revoluciones no le afecta, yo mismo le tenia la chapa con el testigo encendido ace mas de medio año y me dio bn !! eso es carbonilla lo mas seguro !!1

Cita:

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Iniciado por kraftwerk [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Dale unos martillazos al catalizador tambien que ahi se acumula que no veas

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Eso nunca, posiblemente te cargues la ceramica del catalizador.

Esto ya es lo que te quieras gastar, lo mejor reparar la EGR, limpieza completa de inyeccion, colectores y turbo. Solucion barata, aditivo para la inyeccion y al menos 200km seguidos muy alto de rpm que no rapido.