rotura de varios enfriadores del aceite

ante todo muy buenas, soy Pedro de Cantabria, adkiri un audi a3 con el motor famosso bkd, a los 187000km rompio culata, se le cambio por una amc, hasta ahi todo bien, pues el problema a venido despues, ya que en menos de 12mil km me a roto 4 enfriadores de aceite, an levantado la culata y comprobado, se a caqmbiado la junta de la culata, la bomba del aceite y sigue rompiendolo, el ultimo a durado 800km, al accelerar se le oyo romper , los de la audi ni idea, y otros mecanicos, en el cual esta , piensa que puede ser rotura de bloque, al final van a poner otro motor de desguace de un siniestro con golpe y que al parecer el motor estaba muy bien y es de la siguiente generacion al bkd, eso me a dicho el mecanico, pero lo de la rotura de los enfriadores, al final no vamos a saber de donde proviene, solo queda mirar el bloque, agradeceria si algun compañero del foro me diese alguna informacion, gracias

yo quité el de origen porqué mezclaba agua y aceite con 10 años... y ahora después de casi 2 me lo vuelve a hacer...el mío es 1.9 tdi y no coge presión de refrigerante ni nada...
El tuyo también mezcla?o rompe los enfriadores de aceite?

Comenzo durando el segundo despues de romper el original 6000km, depues otro 2000, y el ultimo otro original de otro audi 800 km, van bien y de repente de un dia para otro aparece el aceite en el bote expansor, osea se mezcla rompiendo, y en el bote, keda presion hasta de un dia para otro, abres el tapon y vuelve el anticongelante muy rapido y con presion, no consumia agua, y si de aceite, cada 2000 o 3000 km marcaba ya el ordenador el nivel bajo, el ultimo en romper lo oimos toda la familia, al acelerar en la entrada de la autovia apretandole a 4000 vueltas y se oyo el romper y al parar ya seveia mucho aceite en el deposito de agua

Comprueba que presión de aceite da la bomba, porque es todo muy raro

Ya se comprobo la segunda vez, daba mas alto de los valores de fabrica y se cambio, y sigue el problema, y creo ke nos vamos a kedar con la duda, me a llamado el del taller ke entre el viernes y sabado coloca el otro motor , segun varios mecanicos solo keda ke sea una fisura por el bloque y se pase la presion al aceite.