La última del maestro MADELGADO
Hola
Seguro que alguno de vosotros ya lo sabeis puesto que sois asiduos de otros foros, pero para el resto yo os informo. Abro este post aqui porque creo que es una de las mayores modificaciones a las que se han atrevido realizar en un vehículo (Tunning a parte). Bueno ya hizo otra (techo solar OEM) que se quedo pequeña tras ver esta. También escribo estas lineas como homenaje a todo un señor dentro y fuera de estos foros y que dispone de un cerebro excepcional para todo tipo de ñapas. Lástima que no disfrutemos aqui de su compañia y buen hacer. En fin.
Sin más dilación os informo que el amigo Miguel Angel. Madelgado para nosotros,( ese es su nick) ha pasado de tener un Volkswagen Passat de 5 velocidades a un Passat Tiptronic. Si, lo habeis leido bien TIPTRONIC. :shocking: :shocking: :shocking:
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Re: La última del maestro MADELGADO
Lo de Miguel Angel no es de este planeta, mientras algunos nos sentimos dichosos por activar las luces americanas con el vagcom, el te planta un sakamoto, un techo solar oem o un cambio tiptronic en un manual, sinceramente para quitarse el sombrero :animadora: :animadora: :animadora: :animadora:
Re: La última del maestro MADELGADO
Expectacular, he seguido el tema y uno se queda sin palabras. :alabanza: :alabanza: :alabanza:
Re: La última del maestro MADELGADO
Es que no hay otro igual, es unico
Re: La última del maestro MADELGADO
increible!
yo creo que lo mas brutal que le queda por hacer es ponerle la traccion 4 motion...
hay un manual rulando por internet con un golf...
Re: La última del maestro MADELGADO
No hace falta decir que madelgado es una persona especial en cuanto a ñapas pero desde mi punto de vista un motor de 100cv tiene muy poco par para mover una caja automatica de un 130. Lo que ha conseguido es una pasada pero tambien es verdad que ha conseguido aumentar mucho su consumo , y sino al tiempo.
Re: La última del maestro MADELGADO
Cita:
Iniciado por m0nch0
No hace falta decir que madelgado es una persona especial en cuanto a ñapas pero desde mi punto de vista un motor de 100cv tiene muy poco par para mover una caja automatica de un 130. Lo que ha conseguido es una pasada pero tambien es verdad que ha conseguido aumentar mucho su consumo , y sino al tiempo.
Pero si lo reprograma no creo ke tenga ese problema no?
Re: La última del maestro MADELGADO
Cita:
Iniciado por El3ndiL
Cita:
Iniciado por m0nch0
No hace falta decir que madelgado es una persona especial en cuanto a ñapas pero desde mi punto de vista un motor de 100cv tiene muy poco par para mover una caja automatica de un 130. Lo que ha conseguido es una pasada pero tambien es verdad que ha conseguido aumentar mucho su consumo , y sino al tiempo.
Pero si lo reprograma no creo ke tenga ese problema no?
el cigueñal y bielas del 100 no se parecen en nada al 130. Ademas, por mucho que reprograme los inyectores siguen siendo del 100 y sin gasoil siempre estas limitado. Me imagino que su proxima ñapa sera meter el 130.
Re: La última del maestro MADELGADO
Cita:
Iniciado por m0nch0
Cita:
Iniciado por El3ndiL
Cita:
Iniciado por m0nch0
No hace falta decir que madelgado es una persona especial en cuanto a ñapas pero desde mi punto de vista un motor de 100cv tiene muy poco par para mover una caja automatica de un 130. Lo que ha conseguido es una pasada pero tambien es verdad que ha conseguido aumentar mucho su consumo , y sino al tiempo.
Pero si lo reprograma no creo ke tenga ese problema no?
el cigueñal y bielas del 100 no se parecen en nada al 130. Ademas, por mucho que reprograme los inyectores siguen siendo del 100 y sin gasoil siempre estas limitado. Me imagino que su proxima ñapa sera meter el 130.
El passat de madelgado ya lleva repro, una TLR concretamente.
En cuanto al tema del par, problemas no tendrá para moverla, el AJM de 115cv si llevaba Tiptronic de 5 y la movia sin problemas por ejemplo, su 100 repro no andará lejos en par y potencia de un AJM 115 del que deriba directamente. En cambio el 100cv como se establecia como modelo base solo se servia con caja automática de 4 marchas, con un desarrollo en 4 casi igual a la Tiptronic de 5, o sea que por desarrollo tampoco habrá problema.
Claro está que 130 cv mueven mas y mejor que 100 cv reprogramados, claro está que el consumo aumenta, pero eso lo sabía ya madelgado de antemano y lo que a el le interesaba es olvidarse del embrague, por ganar comodidad en el recorrido que hace habitualmente en las colapsadas carreteras de los alrededores de madrid.
Además, no creo que le meta un 130, a menos que se le ponga una ocasión soberbia delante, su intención es seguir con su 100cv.
La próxima mod o ñapa que tiene pensada creo que va por otro camino.
Re: La última del maestro MADELGADO
Cita:
Iniciado por Papapitufo.p2p
La próxima mod o ñapa que tiene pensada creo que va por otro camino.
la proxima es acabar :cry: esta, y que funcione bien , y si no, la siguiente seria volver al manual de siempre,( y arroparlo y animarle) y los que apreciamos como amigo y persona y nada cambio le apoyamos y la que sabemos cual seria su proxima ñapa del :ganador: campeon madelgado :ganador: .
Saludos :ok: