El SEAT Altea XL 1.9 TDI 90 CV, a partir de Septiembre

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01/07/2009, 08:46
boker

El SEAT Altea XL 1.9 TDI 90 CV, a partir de Septiembre

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SEAT completará la oferta del Altea XL con la introducción en algunos mercados del motor 1.9 TDI con 90 CV. Será la opción más económica y accesible de la gama diésel y se asociará sólo al nivel de acabado Reference, es decir, el más sencillo.

Pese a que la potencia es modesta, los 90 CV mueven con cierta soltura el conjunto y el XL es capaz de alcanzar los 177 km/h. Además los consumos se mantienen en cifras muy bajas, con una media homologada de 5,4 L/100 y unas emisiones de CO2 de 146 g/km. El cambio es manual de cinco velocidades y no habrá en opción uno automático. Los precios y otros detalles los conoceremos un poco antes de su comercialización.

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31/07/2009, 05:30
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España: Ya a la venta los SEAT Altea y Altea XL 1.9 TDI 90 CV
- Altea 1.9 TDI 90 CV Emoción 16.900 €
- Altea XL 1.9 TDI 90 CV Emoción 17.900 €
EQUIPAMIENTO ACABADO EMOCIÓN
- ABS + EBD
- ESP + TCS (no XL)
- Airbags frontales, laterales y de cortina
- Dirección asistida
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando
- Inmovilizador
- ISOFIX
- Retrovisores eléctricos
- Radio CD MP3 (XL)
- Paragolpes pintados
Entre las principales opciones encontramos el aire acondicionado, radio CD MP3, red de carga, pintura metalizada/rojo emoción, bluetooth + pantalla Dot Matrix + volante multifunción, etc.

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31/07/2009, 11:24
MichaelKnight

tengo mis dudas de hasta que punto es una buena idea un XL de 90cv dado que se trata de un coche familiar al que se le presume que se le va a cargar bastante. No obstante, es el comprador el que ha de decidir si le conviene o no.

saludos.
31/07/2009, 11:28
n a n o

Cita:

Iniciado por MichaelKnight [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

tengo mis dudas de hasta que punto es una buena idea un XL de 90cv dado que se trata de un coche familiar al que se le presume que se le va a cargar bastante. No obstante, es el comprador el que ha de decidir si le conviene o no.

saludos.

Opino lo mismo, pero bueno hace años existía la Alhambra o la Sharan de 90 cv y se vendían porque sólo existia la 90 y 110, también al ser familiar no son para correr pero cruceros de 140 -150 si son soportables.

s2.
31/07/2009, 14:14
DaNiCaTeNa

Cita:

Iniciado por n a n o [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Opino lo mismo, pero bueno hace años existía la Alhambra o la Sharan de 90 cv y se vendían porque sólo existia la 90 y 110, también al ser familiar no son para correr pero cruceros de 140 -150 si son soportables.

s2.

Si esos cruceros puede mantenerlos mi 206 con 60cv, ¿cómo no va a poder un TDI 90?

S2
31/07/2009, 14:16
alberto_amc

Yo he probado el 1.9 Tdi de 90 moderno, y me gusta más que el 2.0 Tdi de 110 por ejemplo.

Este coche como coche para viajes relajados, o para taxistas, seguro que es buena opción. Bajos consumos con prestaciones discretas pero suficientes.
31/07/2009, 14:54
n a n o

Cita:

Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si esos cruceros puede mantenerlos mi 206 con 60cv, ¿cómo no va a poder un TDI 90?

S2

Mi coche es un tdi 90 cv, ya sea repro o no si los coje y bueno todo sabemos que de 90 cv pocos siempre vienen como 10 cv mas.