Más leña al fuego: Hasta 4.800 € en SEAT

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SEAT también ha querido limpiar las campas de stocks acumulados y ha anunciado ofertas muy interesantes compatibles con el Plan VIVE, siempre y cuando el modelo nuevo cumpla los requisitos que pide el gobierno y sea entregado un usado para dar de baja.

Para la promoción se han rescatado algunas series especiales ya vistas anteriormente. En el León reaparece el nivel Sport Limited, equipado con ESP, seis airbags, llantas de aleación, climatizador bizona, asientos deportivos, faros antiniebla. El descuento en este modelo es de 4.800 €. Con el motor 1.9 TDI de 105 CV, el precio recomendado es de 14.903 €.

Por su parte el Altea suma a su gama el acabado Green y con el motor 1.9 TDI de 105 CV posee un descuento de 4.750 €. El equipamiento de serie incluye el climatizador automático, llantas de aleación, ordenador de viaje, faros antiniebla, radio CD MP3, ESP, seis airbags y volante de cuero entre otros. El precio final es de 15.943 €.

Por último el Ibiza no recibe series especiales pero se beneficia de un precio 2.000 € más bajo. Por tanto hay un Ibiza desde 10.620 €, tarifa que se corresponde con el 1.2i 12v SC de 70 CV y acabado Reference.

NOTA DE PRENSA

EN JUNIO ENTRARÁ EN VIGOR EL NUEVO PLAN 2000E DEL GOBIERNO. EN SEAT NOS HEMOS ADELANTADO PARA QUE TE BENEFICIES DE DESCUENTOS DE ENTRE 2.000 € Y 4.800 € EN TODA NUESTRA GAMA DESDE YA. Y SI EL VEHÍCULO QUE QUIERES CUMPLE LAS CONDICIONES, BENEFÍCIATE TAMBIÉN DEL PLAN VIVE.


Nuevo Ibiza 1.2 Reference 70CV. 2.000 € descuento.
ESP • 6 airbags • Avisador acústico de cinturones en plazas delanteras • Radio CD/MP3 • Cierre centralizado con mando a distancia.

Altea 1.9 TDI Green 105CV. 4.750 € descuento.
ESP • 6 airbags • Llantas de aleación de 16" • Radio CD/MP3 • Doble climatizador.

León 1.9 TDI Sport Limited 105CV. 4.800€ descuento.
ESP • 6 airbags • Llantas de aleación de 16" • Radio CD/MP3 • Doble climatizador • Faros antiniebla • Asientos deportivos.


PVP recomendado en Península y Baleares. Ibiza 1.2 70CV Reference: 10.620 euros, León 1.9 TDI 105CV Sport Limited: 14.903 euros, Altea 1.9 TDI 105CV Green: 15.943 euros. IVA, transporte, impuesto de matriculación, ahorro promocional y plan de valoración SEAT para coches de más de 10 años o más de 250.000 Kms, Oferta válida para unidades en stock de León y Altea fabricadas antes del mes de marzo, y válida para todas las unidades de Ibiza. Consumo ponderado: 3.7-8.9 l/100 Km. Emisiones de CO2: 98-214 g/Km. Imagen acabado Ibiza FR, Altea Sport y León Style.

Fuente: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Están todas las amrcas sacando descuentos por doquier. Al final van a acabar "regalando" los coches.

13.978 euros valía el león con el 1.4 de 85 cv, pagar 2,5 millones por un león 105 cv con ese equipamiento es para no pensarselo dos veces desde luego, es un precio muy muy bueno

brutales los precios!

No me extraña, pero a ver si siguen bajando...

y para volkswagen no hay descuentos?? flipo...

A mi aun no me parece un precio de "crisis"....

Pensando que hay gente que esta vendiendo viviendas por no poder pagar hipotecas y pierden dinero....creo que los constructores de automoviles se podian bajar aun mas lo pantalones...¿no...?

Han estado ganando perras muuuchos años, ahora no esta mal que se dejen algo de beneficio y dejen de pedirle al "papá" estado subvenciones y limosnas...

Si son tan listos como nos quieren hacer creer, deberían de ahorrar en todo el proceso de fabricacion, venta, distribucion, adecuar los modelos, etc. etc...

Y sobre todo "apechugar" con los trabajadores, que es muy comodo echar la gente a la calle para que coman del Inem... que lo pagamos todos....Deben de mantener los puestos de trabajo aunque sea para pintar los coches a mano....

Estas grandes corporaciones empresariales me ponen negro....

Cuanta razón tienes Joan

Yo tengo un amigo que trabaja en la fábrica de Seat en Martorell y está ciertamente encantado con el amigo ZP y VW, el motivo es tan sencillo como que ha tenido un ere de 2 meses que le ha coincidido con las vacaciones de Navidad, además ahora como Seat tiene que adecuar la linea del Q3 se va a cascar otros 3 meses de vacaciones pagadas a cuenta del estado/Seat eso si con el 100% del salario (excepto primas), y además tiene trabajo asegurado para unos cuantos años con lo del Q3.

Por otro lado está el fabricante que acaba de chupar una subvención de ordago de la administración central más otra en especies de un pedido de 3000ud de Exeo de la Generalitat para los mossos, además han conseguido congelar la subida salarial durante 2 años.

Y quien sale perdiendo ? pues los de siempre.... NOSOTROS que tendremos que acarrear con los costos de tanta generosidad en forma de deuda pública.

cuanta razón teneis Joan y petrolo. Lo triste es que como mas de uno y de dos temiamos, al final la crisis la acabamos pagando todos.

Y lo digo en sentido literal, de los impuestos nuestros, multas y otros haberes y prevendas nos sacan el higado y algo mas, que sirve para finaciar a....Bancos, fabricantes de coches y otra industria y promotores/constructores.

Y encima, todo eso lo apoyamos con nuestros votos en cada elecciones que hay, y lo peor que tando da ZP, Rajoy o el que sea, casi todos por no decir todos harian lo mismo, ninguno tiene un par de c....es para plantar cara a los nombrados anteriormente y poner a cada uno en su sitio.

Pero que quereis, hemos basado el progreso de los ultimos años de la sociedad capitalista mundial en el consumo, en dar creditos bancarios para consumir a intereses rentabilisimos pero a la vez de altísimo riesgo y sobretodo en vender ladrillo, haciendo que la vivivenda suba su precio hasta límites de locura.

Y ahora toca apechugar con las consecuencias de todo eso...

ya podía ser para el fr jejeje