Poco vacío en pulmón turbo Passat B5 TDI AFN
Buenos días compañeros!
Estoy intentando hacer que el turbo cargue a las RPM que debería cargar (1600-1700), pero no logro conseguirlo.
Conecté un vacuómetro en paralelo con el pulmón y no estoy seguro de que los valores que leí estén bien.
Con el motor en ralenti tengo -0,4 bar.
Moviendo la geometría con VagCom tengo -0,6 bar.
La varilla del turbo veo que está bien regulada. Llega a tope justo en -0,6 bar.
Vale una aclaración. Cambié el turbo de serie (VNT15) por un GT1749VA (nuevo).
Salí a probar el auto con el vacuómetro conectado y los -0,4 bares se mantienen constantes con el pedal a fondo hasta las 2000 RPM aprox, que es ahí cuando empieza a cargar el turbo.
También intercambié la N75 por la N148 como para descartar que sea la válvula N75.
Hice una repro esperando solucionar el problema, pero sigue cargando en 2000 RPM
Hoy voy a medir el vacío en el Passat de el konan, que es idéntico al mio, a ver si tiene los mismos valores de vacío.
Por el momento se me ocurren solo dos cosas.
1. Que la bomba tandem esté gastada y no mande el vacío suficiente.
2. Que la repro no esté bien hecha y haya que retocar el mapa de la N75 para que deje pasar más vacío a bajas rpm.
Si pueden darme una manito con esto se los agradezco.
Saludos!