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despues de pegarle un flush al motor con flush tratauto (lo deje 10 minutos, no 5 como dice el fabricante) y pasar de aceite 10w40 mobil 1 a castrol 5w40 el turbo me hace un ruido super extraño.........
silva una barbaridad y como que hace un ruido mas bibratorio.........
puede que el 5w40 (sintetico) lubrique menos que el 10w40 (semisintetico)??????????
saludos..........
:)
No, todo lo contrario, el 5W40, fluye mejor que el 10W40, sobretodo en frío. Yo le echaba a mi Córdoba AHU un 15W40, he pasado a 5W40; en frío arranca muchísimo mejor, y por otro lado, al encender siempre tenía un ligero ruído de taqués que ha desaparecido. Yo, de achacarle el ruído a algo, se lo achacaría al producto que le echaste.
nah, me parece que era paranoia mia..........
el ruido que me daba miedo como que ya desaparecio, y con respecto al silbido y demas, me parece que es simplemente porque el motor va mucho mas suave y ahora se escuchan ruidos que antes no se escuchaban..........
hehehehehe..........
en resumen, el coche va mucho mas fino, asi que ya vere como va la cosa con unos kms mas.............
:)
hola,al c2 1.4 hdi,de mi mujer, 60000km con 10 40 de total semisintetico,le cambie a 5 40 de total sintetico,al arrancarlo me sonaba mas metalico ,despues de 2000km o hasta ese kilometraje no puede apreciar disminucion de ruido,
eso si arranca mejor,el pequeño ruido a taques que sonaba 3 segundos a desaparecido,y no consumia aceite ni antes ni ahora.el aceite se nota menos gordo cuando lo miro en la varilla, el cambio de aceite lo voy a hacer en breve ya os contare como sale con 15000 km.ahora suena fantastico
saludos
bueno, parece que el ruido ahora suena un poco menos, no se porque habra sido, pero sea lo que sea, ya mismo estoy adaptando el 2260 para poner en el coche, porque puede que este 1749 me deje tirado de un momento al otro........
y con respecto al cambio de grado, puede que en tu c2 no se note mucho pero que en mi asv con 165.000kms si se note un poco mas el consumo..........
:)
dale caña a ese 2260
mañana encuanto pueda esta adptado y esta semana que biene funcionando
no veo la necesidad de echarle ningún tipo de aditivo al aceite ni al motor si se utiliza un buen aceite sintético y se realiza el cambio sin superar los 15.000 kms. Es mi opinión
un saludo
Yo tambien le iva echar la culpa a ese liquido que le has echado y incluso al rato de mas que lo has dejado,pero si se va quitando no digo nada jejejeje.
Saludoss
pero hablamos de un ibiza tdi??? yo pondria siempre 5w40 es mejor que el 10w40, no andes mezclando, que pusiste algún tratamiento de limpieza interna dices??Cita:
sip, el flush de tratauto..............
de todas maneras, el coche ya esta volviendo a la normalidad.............
ahora silva mucho, pero es silvido normal..............
vamos a ver que pasa con algunos kilometros mas..............
:)