Sensor temperatura G72, interruptor pedal freno y limp mode.
Muy buenas señores,
Una vez mas recurro a vosotros a ver si me podéis orientar en un fallo que tengo en mi Toledo.
Hablamos de un Toledo 1L (primeros) motor AFN TDI 110cv.
El caso es que desde hace meses llevo problemas de limp mode, he metido mano en todo lo que pone en el foro como caudalimetro, tubos de vacío incluida la centralita, N75, limpieza de admisión y turbo (desmontado y limpiado).
Trasteando por Google, veo que los limp modes pueden deberse a fallo del sensor G72 que va colocado en el tubo del intercooler que entra en la EGR. Este sensor mide temperatura de aire y otros dicen que mide caudal de aire ¿Qué hay de cierto en esto?
Otra posible causa del fallo que apuntan, es un interruptor que llevan o llevamos en el freno, no el de las luces traseras. Se trata de otro que actúa sobre el control cruise o tempomat a pesar de que NO le llevo.
Es como si este interruptor dijera a la centralita que estoy frenando pero el pedal del gas esta pisado y por eso corta al turbo con e consiguiente limp mode.
Agradecido por vuestros comentarios.
Un saludo.