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Pues a ver si conocéis el tema. Gracias de antemano.
Pues el mazda 3 143cv diésel de mi hermano con 90000km a pasado a gastar 0,5 l de aceite.
Con 80000km se le hizo distribución y cambio de juntas de inyectores, al perder aceite le marchaba la distribución.
Ahora no se le ve pérdida evidente, el mecánico comenta que puede ser por tres sitios, válvulas, segmentos y turbo.
De ahí la pregunta si tenéis constancia, experiencia propia, etc.
Saludos
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Sigue utilizando el mismo aceite.
0.5l es un consumo razonable entre cambios.
Con esos kms y un mantenimiento adecuado es raro que tenga un desgaste tan acusado para beberse el aceite e igual para los retenes de válvulas.
Un saludo
0,5 L en cuantos km?
Cada mil.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El aceite pues debe ser un C3,tiene dpf
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Eso hace 7,5 litros cada 15.000 km. Se me antoja exagerado.
Hay que asegurarse que no pierda y sea aceite que lo gasta.
Pues en eso estamos, a ver por donde se va, porque externamente no es.
Además nunca le a gastado aceite.
Ese motor la regeneración del dpf se hace con gasoil, había afectados pues le subía el nivel de aceite.
Me acaba de comentar que es un 5/30, la marca no sabe.
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Que barbaridad, si es pérdida deja un buen rastro y si lo consume que lo mire ya.
Un saludo
El Mazda 5 que mi padre tenía nunca pudimos ver si gastaba aceite porque a cada cambio de aceite sacábamos 10 litros del cárter, (mezcla de aceite y gasoil), fruto de la regeneración del DPF que echaba el sobrante al cárter. Nunca entenderé quién pensaría un sistema así para un motor.
Es importante que uséis un aceite específico para Mazda, que esté preparado para trabajar mezclado con gasoil, pues sino perderá propiedades y podréis gripar motor.
Saludos,
Mi hermano no a tenido el problema que comentas, creo recordar que mazda le llamo a revisión, posiblemente le modificaron el software.Cita:
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