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Buenas a todos. Aquí estamos liados con un Golf ASV que no andaba un carajo (caudalímetro) y le acabamos de poner uno nuevo de la marca Febi (bilstein). No sabía yo que también se dedicaba esta gente a los caudalímetros :lol:
Antes de nada, decir que el turbo suena a que tiene holgura del eje casi seguro.
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Que tal lo veis después del cambio del caudalímetro?
Gracias de antemano y un saludo.
¿como estaba antes del cambio? Pon las graficas del antes.
De antes no tengo gráfica porque tuvimos un problemilla con el portátil y no pudimos hacerla. Nos metimos en carretera y no pasaba de 80 prácticamente. Me puse a medir el cauda y no daba mas de 500 con lo cual lo cambiamos del tirón.
Ahora el coche ya recupera bien y anda como debería. Le he hecho la grafica por ver que tal estaba el turbo (con el ruido a sirena :lol: ) y para comprobar el cauda nuevo más que nada.
Pues aunque suene a sirena, coge bien la presion, y la mantiene tb correctamente. Al principio un poco de dificultad para regular, pero no le daria más importancia y seguiria observandolo.
Ok muchas gracias por la info lebrillo :ok:
Un saludo.