Optimizar repro 2.0 TDI 140
Hola a todos,
Tengo una serie dudas sobre relación de fiabilidad/rendimiento de la repro que llevo ahora mismo.
No estoy seguro de la potencia que saca, 0-100 en 7,4 con bastantes perdidas de tracción y 0-1000 en 28,0.
Por cifras, y en carretera, anda como un GTI V (sobre los 210 cv reales).
El coche mantiene 1,8b hasta pasadas las 3500 rpm y luego va cortando presión y churro progressivamente hasta 1b a 4700 rpm.
En el ultimo viaje hizo 830 km con un deposito (3 personas y maletero full), +/- 6,3.
Considerando que llevo admisión stock, downpipe 2,5'' (supresor) y cat-back OEM, en que medida podria conservar la potencia actual reduciendo los soplados a 1,6b mantenidos?
Entiendo que la fiabilidad del bloque pasa por reducir soplados pero no se hasta que punto influye el caudal de gasoil.
Gracias.
Saludos