buenas muchachos proximamente voy a reprogramar mi passat tdi 170 cv y queria saber si sumo o no una admision directa tipo pipercros o ramair.
como siempre gracias por sus experiencias
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buenas muchachos proximamente voy a reprogramar mi passat tdi 170 cv y queria saber si sumo o no una admision directa tipo pipercros o ramair.
como siempre gracias por sus experiencias
Mala base para repro. Es un coche que da mucha guerra.
o sea que no vale la pena poner una admision directa??
No vale ni sacar más caballos a ese motor, es mi opinión. Una repro enfocada a eco si que iría bien.
Espera a ver que opinan los demás.
Edito: No es BMN, no?, es CLLA. Nada, fallo mío. Daba por hecho que era el problemático BMN.
Actualiza tu perfil y pon que motor tienes.
whitsnak tengo tambien el afn del perfil....tendria que agregar el clla y tambien un aaa que estoy en proceso de armado todos passat b4 b5 y b7
pasa que soy muy malo con la pc y no se como editarlo...jijiji
:shocking: que os sobra plata o que?
No es motor bmn; es motor bmr el del passat b6 170 cv.
Tengo uno y no me ha dado problemas serios. Tan solo anillo airbag y sensor de presión de gases de escape.
mi motor es clla 2012 b7
BMN Y BMR son iguales.Cita:
Iniciado por TONY7910 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No exactamente... cambian algunos componentes. Por ejemplo, el BMR lleva en el cárter un conjunto de equilibrado rotacional para minimizar vibraciones, el BMN no lo lleva.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El BMR lleva colector de admisión de plástico y en el BMN es metálico.
Básicamente son los mismos motores con pequeñas diferencias.
Yo tengo un BMR y en 140.000 kms. no me ha dado mucha guerra. Inyectores cambiados en campaña ( no tuve ningún problema antes de cambiarlos ), un aforador cambiado por precaución, la salida de agua de la culta y el famoso sensor de presión diferencial.
... y lo llevo reprogramado...