Culata recien rectificada ¿valvulas muy fuera? con fotos

Hola a todos he traido la culata hoy de la rectificadora y no se si las valvulas estan muy fuera. esto es lo que la he echo y cito textualmente:

Planificar de Ø 75 a Ø89.5 40€
Rectificar 8 valvula de Ø75 a Ø89.5 27.36€


me faltaria hacerle los rectificados de los asientos de las valvulas. Ayi ni me he dado cuenta al cojerlo ya que tengo mas cosas ayi y taba a uvas, el tio me dijo que = si hacia falta hacerlos y me lo presupuesto a 70€ cobrarlo no lo a cobrado, no se si se habra echo :shocking:


A bosotros que os parece??

mañana tengo que ir a si que se lo comentare,que si no estan muy fuera las valvulas,aun tengo la culata en el coche

(lo miraria yo mismo empujando una valvula pero pff tan duritas a si a pelo jeje)


Los documentos Graficos

Antes

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


DESPUES


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola, no veo que problema tienes con las válvulas "salidas" en el primer caso el árbol de levas está montado y por eso hay válvulas abiertas, en el segundo está sin él por eso están todas cerradas.
Hay que ver esas válvulas y asientos para ver si necesitan rectificado o si simplemente llega con un buen esmerilado.
Y las guías de válvula? las han comprobado?
No olvides poner retenes nuevos a las guías.

Ahora lo he visto, en el taller de rectificado deberían saber si podían rebajar o no, no te han dado una junta de sobremedida?

Saludos.

Cita:

---

Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola, no veo que problema tienes con las válvulas "salidas" en el primer caso el árbol de levas está montado y por eso hay válvulas abiertas, en el segundo está sin él por eso están todas cerradas.
Hay que ver esas válvulas y asientos para ver si necesitan rectificado o si simplemente llega con un buen esmerilado.
Y las guías de válvula? las han comprobado?
No olvides poner retenes nuevos a las guías.

Ahora lo he visto, en el taller de rectificado deberían saber si podían rebajar o no, no te han dado una junta de sobremedida?

Saludos.

---

si claro el del taller me dijo que quizas me tenian que hacer tambien los asientos, pero como no me a cobrado y salen un poquito, pues no se si solo a esmerilado y a considerado que asi vale o que.


Yo pregunto que seguro que algun forero con un AFN o AHU ya lo a echo alguna vez

yo no se cuanto se han comido, pero tampoco las veo muy muy fuera, a ver cuando pongas el calentador y el inyectores lo que sale.

Pd: yo si que haria las guia de las valvulas y mas si vas a poner segmentos nuevos

Cita:

---

Iniciado por nitroavf [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

yo no se cuanto se han comido, pero tampoco las veo muy muy fuera, a ver cuando pongas el calentador y el inyectores lo que sale.

Pd: yo si que haria las guia de las valvulas y mas si vas a poner segmentos nuevos

---

si el calentador queda por encima y el inyector tambien, pero los pistones son huecos por arriva y creo que coinciden con esos huecos