que opinais de este timing en log
'004
Engine speed Spec start of inj. Spec inj. duration Synchro. angle
790-870 4BTDC-2ATDC 3-8 °Ck. -3..+3°Ck.
/min °BTDC CF CF
1470 1.2 5.1 -1.1
1512 10.2 11.7 -0.5
1638 11.5 20.9 -0.5
1827 11.8 24.5 -0.5
2079 12.4 26.5 0.0
2352 13.6 29.1 -0.5
2604 14.9 32.6 0.0
2898 16.7 35.7 -0.5
3129 18.3 38.3 -0.5
3381 19.8 39.8 2.8
3549 20.8 40.8 2.8
3738 21.7 41.3 2.8
3927 22.6 41.8 1.6
4074 23.3 42.3 1.1
4221 24.2 42.8 0.5
4368 24.8 43.3 1.1
4473 25.1 43.3 0.0
4578 25.7 43.9 0.5
1659 2.2 -0.5 -1.6
1575 1.9 3.1 -1.1
1512 1.5 7.1 -1.1
1491 3.7 8.7 -0.5
Re: que opinais de este timing en log
ya puse un post sobre el ruido que tenia el motor,traquetea mas de la cuenta,y es que en otro post he visto que moncho menciona algo del bimasa ,como causante de la cariacion del angle,haber si se pasa por aqui y opina,yo veo algo raro en el timing como cuando le exiges demasiado al motor parece que se atrasa este,pero no se si el funcionamiento es asi o algo falla,
el ccohe va repro para que lo tengais en cuenta,yo pienso que el traqueteo y el ruido a lata puede ser todo por el bimasa,pero me queda la duda de esto si esta bien o no.a ralenti la oscilacion del timing siempre es 0 -0,5.
saludos.
Re: que opinais de este timing en log
haciendo un log nunca lo he mirado con lo que yo tampoco se interpretarlo. Lo que si veo raro es que de -0.5 a 2.8 paso en un plis.... a saber.
Re: que opinais de este timing en log
Curioso a altas revoluciones se atrasa, cederá la correa al tener mucho "peso"?
Re: que opinais de este timing en log
en mi timing parece tener altibajos, he leido que puede ser el piñon del cigueñal que tiene holgura, en mi caso el piñon se lo he cambiado recientemente por la distribucion, lo tengo en 59 es un 110 ahf , creis que se notaria mucho si lo aproximo a 75
Re: que opinais de este timing en log
Cita:
Iniciado por Galin2
Curioso a altas revoluciones se atrasa, cederá la correa al tener mucho "peso"?
ya me fije yo y no es normal o por lo menos ese cambio tan radical.... por poder pueden ser el piñon, el tensor de la correa o la misma correa que cede
Re: que opinais de este timing en log
Cita:
Iniciado por m0nch0
Cita:
Iniciado por Galin2
Curioso a altas revoluciones se atrasa, cederá la correa al tener mucho "peso"?
ya me fije yo y no es normal o por lo menos ese cambio tan radical.... por poder pueden ser el piñon, el tensor de la correa o la misma correa que cede
y la variacion no puede ser por culpa del volante bimasa moncho?
saludos
Re: que opinais de este timing en log
Cita:
Iniciado por joseito
Cita:
Iniciado por m0nch0
Cita:
Iniciado por Galin2
Curioso a altas revoluciones se atrasa, cederá la correa al tener mucho "peso"?
ya me fije yo y no es normal o por lo menos ese cambio tan radical.... por poder pueden ser el piñon, el tensor de la correa o la misma correa que cede
y la variacion no puede ser por culpa del volante bimasa moncho?
saludos
con el coche rodando lo dudo porque el bimasa a partir de X rpm no puede oscilar como para cambiar el angle. Vamos lo veo casi imposible aunque quien sabe.
Re: que opinais de este timing en log
pues entonces no tengo ni idea de que puede provocar esta variacion,como no sea por la repro,porque otra cosa que puede ser?
gracias moncho,saludos
Re: que opinais de este timing en log
Cita:
Iniciado por joseito
pues entonces no tengo ni idea de que puede provocar esta variacion,como no sea por la repro,porque otra cosa que puede ser?
gracias moncho,saludos
la repro que yo sepa no puede falsear o modificar este valor. Repite el log solo con el grupo 4 y ningun grupo mas para capturar mas datos.