Mejoras de consumo y emisiones para el Audi A4 2.0 TDI

Hasta la fecha, el motor diésel 2.0 TDI de 136CV de potencia, solamente estaba disponible bajo la denominación 2.0 TDIe para la carrocería berlina del Audi A4. Ahora, la marca alemana ha decido incorporar este motor a la carrocería familiar Avant, aprovechando para anunciar unas mejores cifras de emisiones y consumo.

En lo que a consumo respecta, la carrocería berlina requiere de 4,4 litros de media para recorrer 100 kilómetros -en la actualidad, necesitaba de 4,6 litros-, mientras que el consumo de la carrocería Avant es ligeramente superior debido a su mayor peso, quedando la cifra de consumo fijada en 4,6 litros.

En el apartado de emisiones, la carrocería berlina emite a la atmósfera 115 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido, mientras que el familiar emite 120 gramos. Con estos valores, ambos modelos quedan exentos del impuesto de matriculación en España.

A pesar de estas reducidas cifras de consumo y emisiones para una berlina, las prestaciones de las unidades equipadas con el 2.0 TDI de 136CV se mantienen al nivel esperado. La carrocería berlina consigue alcanzar los 100km/h arrancando desde parado en 9,5 segundos, mientras que el Avant para el cronómetro en 9,8 segundos. En cuanto a velocidades punta, la berlina alcanza los 215km/h y el familiar los 208km/h.

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- El A4 logra un consumo de solo 4,4 l/100 km.
- Esta berlina emite únicamente 115 gramos de CO2 por kilómetro.
- Potente motor TDI de 2.0 litros, con una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm.

Madrid.- Audi mejora aún más la eficiencia de sus modelos. Dos nuevas versiones del superventas A4, que consumen menos combustible que nunca, están disponibles desde ahora en Alemania. De momento en España se comercializará la versión Avant. Esta berlina tiene un consumo medio de tan sólo 4,4 litros de gasoil por cada 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 115 gramos por kilómetro. Los datos equivalentes en la carrocería familiar A4 Avant son 4,6 l/100 km y 120 g/km. Las emisiones de CO2 se han reducido en cuatro y nueve gramos, respectivamente, en comparación con los modelos anteriores.La eficiencia en Audi no se consigue a costa de la deportividad.

Los nuevos modelos cuentan con potentes motores. Estos propulsores TDI de 2.0 litros ofrecen 136 CV y 320 Nm de par, éste último disponible entre las 1.750 y las 2.500 rpm. La berlina acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 215 km/h, mientras que el Avant llega a los 100 km/h, partiendo desde 0, en 9,8 segundos y alcanza los 208 km/h.

Las dos nuevas variantes del A4 utilizan tecnologías procedentes de la plataforma de eficiencia modular de Audi. Todas las relaciones de cambio de sus transmisiones manuales de seis marchas han sido alargadas ligeramente y las llantas de aleación forjadas de 16 pulgadas montan neumáticos 205/60, que han sido optimizados en lo que respecta a la resistencia a la rodadura.

Ajustes aerodinámicos en la carrocería y una distancia menor de ésta al suelo mejoran el coeficiente de resistencia al aire. Por su parte, el ordenador de abordo, con un programa de eficiencia, indica al conductor los momentos ideales para el cambio de marcha, así como la idoneidad para el consumo de la conducción que está practicando.

De momento en España solo se comercializará la versión Avant debido a que actualmente ya se está comercializando un A4 berlina 2.0 TDI 136 CV de bajas emisiones, también exento de pagar el Impuesto de Matriculación.
En breve se comunicará el PVP del A4 Avant 2.0 TDI e 136 CV (120 g/km de CO2).

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