Función del muelle de la pinza de freno¿?

¿Sabéis qué función hace el muelle (número 4 en el dibujo) de la pinza de freno? Yo sólo he llegado a ver que empuja a la pinza hacia el centro del disco, pero la pregunta es para qué

Es que he cambiado discos y pastillas hace poco porque a altas velocidades (no preguntéis qué es eso de altas velocidades), al pisar un poco fuerte vibraba mucho y hacía un ruido atroz todo el coche. Después de cambiadas, seguía haciéndolo, un poquitín menos. Comprobé los discos nuevos, en un alarde de neurosis, con comparador de precisión de imán, con margen 0,01 mm y la aguja ni se movía. Cambié las pastillas por unas de mejor calidad (Bosch) y sigue vibrando, aunque ahora mucho menos. El caso es que en este último cambio me esmeré un poco más en colocar ese muelle, de ahí mi sospecha. Por eso y porque creo que uno de ellos apenas hace fuerza, comparado con el otro. Los voy a pedir de todas formas, ya que los dos andan por 10 pavos (barata curiosidad), pero ya me ha picado saber qué pintan ahí, por eso os pregunto.

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sirven para que la s pinzas traseras lleguen a su estado inicial antes de ser accionados.

Por el uso, tiempo etc, puede que el freno al soltarlo, las pinzas traseras no se abran del todo y el muelle lo que hace es ayudarles para que se abran del todo.

ya se que no esta muy muy expresado pero te sirve??

s2

Me sirve la intención, que es buena, pero me refiero a las pinzas delanteras, y el muelle no tiene nada que ver con el de atrás, que es para lo que tú dices. mira bien el dibujo, verás que el muelle del que te hablo no es helicoidal como el de atrás, es sólo un alambre con forma.

Gracias, de cualquier modo.

Si es el que pienso que es, sirve para que la pinza mantenga su posicion idonea

Cita:

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Iniciado por Sonnen

Si es el que pienso que es, sirve para que la pinza mantenga su posicion idonea

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... y si es lo que yo pienso... los frenos sirven para reducir la velocidad del vehículo, incluso llegando a detenerlo en caso necesario, pero no sé yo... (sin acritud)

Puestos a preguntar, y ya con el comparador en la mano ¿has mirado la exc entricidad del buje? lo has limpiado con lija del oxido que suele haber antes de montar los discos nuevos? Y ya por último, peo no menios importante, ¿los pistones en los que se rosca el tornilolo de la pinza, tienen el fuelle de goma en buen estado? ¿los has sacado, limpiado y engrasazdo? ¿su juego no es excesivo? Bueno, ya paro, que cuando me pongo a hacer preguntas acabo con quién mató a kennedy. :lol:

Cita:

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Iniciado por jucaralva

Cita:

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Iniciado por Sonnen

Si es el que pienso que es, sirve para que la pinza mantenga su posicion idonea

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... y si es lo que yo pienso... los frenos sirven para reducir la velocidad del vehículo, incluso llegando a detenerlo en caso necesario, pero no sé yo... (sin acritud)

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No me lo tomo a mal.

Simplemente puedes ver que con los 2 tornillos de atras de las pinzas, se sujeta, pero la pinza se puede mover en la parte exterior un poco. Ese muelle seria para darle tension a esa zona y que la pinza se situe en su posicion idonea.

Puede que me equivoque, pero es lo que he observado al montar ese tipo de frenos

papapitufo, las respuestas a todas esas preguntas se resumen en:

Todo correcto, excepto la excentricidad del buje, que no puedo asegurar porque no la he comprobado. GRACIAS.

jucaralva!

perdona, mi explikacion no es la que pedias perdon, he oido muelle y e dado por hecho que era lo otro!!!

Y el alambre que tu dices...se ve desde fuera tienes razon!!

no es algro para la sujecion de las pinzas??? y no una pieza de rendimiento??

S2 y perdona caballero

Ese muelle es para k la pinza se mantenga en su sitio

Si esta bien puesto y te vibra al frenar kizas sea debido a la suciedad del plano del buje

Tendrias k sacar discos y lijar a conciencia el plano del buje