Indicador Temperatura NO se mueve

Hola, tengo un Polo 9n del 2003, comprado de segunda mano, 1.4 16v gasolina, el coche funciona muy bien, entregado con cambio correa distribución nueva y embrague y por lo demas muy bien conservado, salvo unos detalles que en apariencia, no se manifiestan como fallo directo y es el indicador del tablero de la temperatura, que normalmente, sabemos que al poco de funcionar debería marcar 90º y mantenerse así, no marca ni se mueve, no se si a alguien le puede pasar lo mismo y cual puede ser el problema, insisto, el coche no manifiestas recalenatamiento ni nada similar, puede lo único que consuma un pocomas de lo normal, refrigerante pero muy poco, rellene porque ciertamente nos lo entregaron muy bajo y no volvió a avisar el chivato del tablero, pero me mosquea este NO movimiento de la aguja del indicador en tablero, mi hijo que habitualmente lo usa, dice que alguna vez si lo ha visto subir un poco pero no llega al 90º y cierto es que no le damos un uso intensivo durante la semana, pocos kilometros por ciudad mayormente, pero bueno, lo dejo aquí a ver si alguien le ha pasado. Muchas gracias,

Posiblemente termostato abierto,

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Si no se mueve nada yo me inclino por sensor de temperatura mal o su cableado cortado

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Gracias por la opiniones, tengo la certeza que algo de lo que habéis contestado debe ser, cuando lo lleve a revisión y sepa algo lo comento.
Saludos,

Claro,termostato,o sonda temperatura,pero si fuera sonda algún mensaje de fallo le habría salido en el coche.
De hecho a mí me salió,algo como fallo motor,acuda a taller.si lo scanea le saldrá fallo ,además de que le estará inyectando más combustible,posiblemente si fuera sonda tendra las rpm altas ya que los valores serían de trabajo en frio
Saludos

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Cita:

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Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Claro,termostato,o sonda temperatura,pero si fuera sonda algún mensaje de fallo le habría salido en el coche.
De hecho a mí me salió,algo como fallo motor,acuda a taller.si lo scanea le saldrá fallo ,además de que le estará inyectando más combustible,posiblemente si fuera sonda tendra las rpm altas ya que los valores serían de trabajo en frio
Saludos

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En estos coches el sensor de temperatura no tiene diagnosis, si falla no marca nada

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Pues no digo que no tengas razón,pero en mi caso fue así hace ya muchos años en mi golf V.
También se puede ver en canal 19 del clima ,temperatura de agua.
Mirando por YouTube,pues si marca cable cortado,claro que desfase de temperatura será otro cantar.
Saludos

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Al final otra visita al mecánico, sensor temperatura, sensor testigo freno mano, y por último sonda lambda, mas otro cable de otra de las bujias, el acumulado de cositas ya va por unos 600 leuros!! me acuerdo de toda la familia del pirata compraventa que me lo endoso!!, muy bien conservado y pintado todo por fuera pero de motor tenia sus cositas que no me contó ni pruna, veremos si no acaba la cosa aquí pues ahora vuelve a oirse un sonido como vibración de algo suelto al relentí.....