Madre mía, qué salvajada, un 10/40W marca AD para ese motor. Normal que te suenen los taqués en frío. Ese motor se mueve entre 5W30 y 5W40 no va bien con un 10W40 porque a parte, no cumple con las especificaciones marcadas por el fabricante para ese tipo de motor.
Te emplazo de manera inminente, a que tires ese aceite, y metas un 5W40 de la marca que tu elijas, pero que sea decente (Mobil1, Castrol, Motul, etc..) y cambies el filtro de aceite junto con el aceite. Y lo mismo con los demás filtros (si no los cambiaste ya) y después pruebes el sonido del motor.
Para ver el valor de la corredera, se mira igual que el valor de timing, pero seleccionando el canal 001 en vez del canal 000 que es para el timing. En el canal 001 campo 2, muestra el valor. Pues en el campo 4 muestra la temperatura de anticongelante, cuando esté a 86º o superior (con todo consumible apagado) apunta el valor y nos lo dices. Salu2