Como sacar cv a un tdi con poco dinero :coffe:
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Como sacar cv a un tdi con poco dinero :coffe:
modifica corredera del caudal y pon el timing ajustado a tu potencia segun que tdi tengas y ya habras ganado bastante. Si quieres algo mas repro.
mi motor es el 1.9 tdi de 105 cv
mmm pues entonces nada, solo te queda la repro y el angle sinchro en negativo.
Yo lo llevo en -2 y en banco dio 125,4CV con los filtros sucios... Seguro que ahora que los llevo todos recien cambiados anda más. Ayer me tantee con un megane 130CV con FAP de un amigo mío, y ni pa el ni pa mi. Y los laguna 120 no me huelen :)
Salu2!
Segun VAG debe ir en 0, no?Cita:
Iniciado por m0nch0
He oido que lo mejor es -1, ó -1,5 como mucho, nop?
Tambien puede poner una resistencia en el sensor de temp del combustible, pero...
¿como modificamos en sinchro angle?
Un saludo
m0nch0 lo sabe!!!!Cita:
Iniciado por jesusito
Supongo que será modificando el calado de la distribucion en la polea del arbol de levas.
Pues a ver si nos ilumina.Cita:
Iniciado por Galin2
De todas formas, los que gastáis longitudinal vale, pero los transversales...menudo follonazo.
Un saludo
ni que lo digas :(
lo ideal es 0, da suavidad y potencia moderada. En positivo da mucho mas confort pero resta respuesta y cv. En Negativo jojo cerca de -3 ganas como 10cv respuesta instantanea y menor consumo. Lo de explicarlo.... lo dejo para mas adelante porque tocar ahi es muy delicado y si no se sabe tocar... igual rompe algo. Ya hare un buen manual con pasos para que salga bien.Cita:
Iniciado por jesusito