Pues eso... hace un mes pasé la dichosa ITV, ningun problema excepto ese, una rueda dió mas frenado que la otra, y yo me pregunto el porque... puede ser por discos alabeados? latiguillos obstruidos?
Nose de que podra ser...
Un saludo!
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Pues eso... hace un mes pasé la dichosa ITV, ningun problema excepto ese, una rueda dió mas frenado que la otra, y yo me pregunto el porque... puede ser por discos alabeados? latiguillos obstruidos?
Nose de que podra ser...
Un saludo!
hombre, exacto exacto en las dos ruedas no va a ser . En caso de existir una descompensación "grande" , prueba a revisar estado de las pastillas ( cristalizado ) , a ver si tienen los latiguillos algún tipo de atasco o grieta por la que pueda rezumir liquido de frenos y pringue el disco , algo de aire en el sistema o incluso el bombín un poco atascado. Todo es cuestión de retirar pastillas y ver el estado del conjunto. Pero ya te digo, que si no existe una gran descompensación no te preocupes :thumbsup:
también puede ser el Sistema de Repartidor de Frenada dando por saco..salu2
El caso es que el año pasado en la itv, no me dijeron nada, y este año si, era bastante descompensacion, por eso abrí este post, gracias!
¿hay repartidor de frenada en el eje delantero? :?:Cita:
yo apuesto porque tienes las guias agarrotadas, no retroceden bien las pastillas y con el roce que hacen con el disco, se han sobre calentado y cristalizado...
pues Hombre que yo sepa, el Repartidor de Frenada actúa en las 4 Ruedas, si no valla Gracia tendría este Sistema si solo actuara en un Solo Eje..yo se que mi Ex-Citroën Xsara tenía mal el Repartidor de Frenada y se Cargaba Discos y Pastillas a los 20.000 Kilómetros, porque daba mas Presión a unas Ruedas que a Otras según le parecía, y acababa por cargarse los Discos por dar toda la Presión a por ejemplo 2 Ruedas.Cita:
Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
que Quizás no sea el Nombre adecuado "Repartidor de Frenada" y sea otro Nombre, pero que existe un Sistema que depende de las condiciones de Circulación actúa sobre una Rueda u Otra, si que lo hay. salu2
Ahh, gracias.
Es que estaba pensando en los antíguos repartidores mecanicos del eje trasero. :ok:
Yo creo que te confundes Codi, el sistema que se encarga de dar mas frenada a una rueda u otra es el ESP o ASR. Lo que tu comentas el "repartidor de frenada" (el nombre cientifico no me acuerdo yo tampoco ahora) se encarga de repartir la frenada por ejes, es decir, dar menos potencia de frenada al eje trasero.
Estoy con Slsazul.
Yo tambien creo que van por ahi los tiros, el repartidor de frenada daba menos fuerza de frenado al eje trasero y se la aumentaba ligeramente en funcion de la carga sobre el eje trasero, creo recordar que era un resorte con un muelle montado junto al puente trasero.Cita:
En algunas furgonetas como la renault Kangoo, de hacerlas circular por caminos embarrados, se quedaba el barro pegado y el resorte no retrocedia cuando quitabas peso a la furgoneta, cuando circulabas descargado y frenabas te podias llevar un buen susto pues el eje trasero frenaba mas de lo habitual y era facil que te hiciese un derrape.....
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En cuanto al fallo del compañero que ha abierto el hilo, si fuese mi coche empezaria por revisar el sistema de frenos empezando por las piezas de desgaste (pastillas y discos) Purgar liquido de frenos y una revision visual de los conductos, si con eso nu hubiese mejora pensaria en cambiar latiguillos o llevarlo a un taller especializado en frenos y que midiesen presiones pàra localizar el fallo.