Hola majetes, aprovecho la ocasión para presentarme, para intentar aclarar algunas dudas que tengo referente a éste motor, para enviarios un cordial saludo a todos y para que éste post, si por el motivo que sea no ocupa el lugar adecuado, los moderadores lo muevan a donde ellos lo crean conveniente.
He utilizado el buscador pero me gustaría contar con algunas opiniones concretas y directas de usuarios que tengan éste mismo motor.
Es conocido que en algunas unidades, sobre todo en sus primeros años, dieron ciertos problemas, consumos de aceite, culatas......
Quisiera saber si en un coche matriculado en 2009 esos problemas (salvo mala suerte con una unidad defectuosa...) se han solucionado, me gustaría contar con la opinión de alguien que tenga un coche de los últimos BKD ya con unos cuantos km. Parece ser que la denominación actual es 2.0TDI CR, se trataría en este caso de lás últimas unidades fabricadas del BKD.....
Por lo visto ha habido una evolución en las culatas (se sabe por un numerito que aparece en la misma,o al menos eso he leido...), si alguien es capaz de dar un poco de luz sobre éste asunto os lo agradecería.Me interesa saber también el resultado que están dando los turbos que se montan, así como la duración (aproximada) de un embragüe, y quien mejor me puede comentar esto mismo sois vosotros, usuarios de éste modelo.
En mi caso, el coche que barajo es un Golf 2.0TDI DPF de Febrero de 2009,con 90.000km, con un montón de extras (muchos de ellos innecesarios para mi), y será un coche para rodar bastantes km al año, por tanto busco fiabilidad y evitar quebraderos de cabeza.
Agradezco de antemano vuestras respuestas, os envío un cordial saludo.
