Testigo precalentadores fijo en marcha

Hola buenas.* Vereis, desde hace un mes mas o menos, de vez en cuando, yendo el coche en marcha, se enciende el testigo*de precalentadores. Aparece fijo, no intermitente. No aparece el simbolo de fallo motor. El coche funciona exactamente igual, sin ningun problema. Si apago y vuelvo a encender desaparece. A lo mejor pasan tres dias y vuelve a ocurrir lo mismo.



Lo llevé a un taller, le pasaron el cacharrillo se fallos y dice que le sale que está sucio el filtro de no se qué? Lo siento no lo recuerdo y que la valvula EGR habria que ir pensando en cambiarla. Dice tambien que limpió la EGR (sin cobrar nada), pero yo creo que no porque a los 2 dias volvió a saltar el chivato.



Lo raro es que el cocheva perfecto. Puede ser la EGR que comenta el mecanico? Si no, que podria ser? Sabeis que precio tiene el cambio de EGR en taller no oficial?



Con el coche llevo un calvario de un año...* 4 inyectores cambiados, bomba de agua+correa distrubucion por rotura de bomba de agua. Si ahora se rompe el EGR lo vendl mas fijo que un Omega.



Gracias a todos.

Hola bienvenido.

Tienes dos opciones, ir mirando tu que es lo que le pasa, para eso debes agenciarte con un VagCom.
O llevar al taller y que cambien lo que ellos creen que es.

Cita:

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Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola bienvenido.

Tienes dos opciones, ir mirando tu que es lo que le pasa, para eso debes agenciarte con un VagCom.

O llevar al taller y que cambien lo que ellos creen que es.

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Yo compre hace poco el vagcom y es el dinero mejor gastado. Ahora cada fallo le meto el cable y si es algo que puedo hacer yo, compro la pieza y listo y si es algo más complicado lo llevo al taller pero al menos ya sé que problema tiene y evito que me engañen.

Pero el testigo se enciende sin más? sin aviso acústico ni mensaje de avería en el ordenador de abordo? primero se enciende y parpadea y después se queda fijo? o se enciende y se queda fijo directamente?? si no apagas el motor, se queda fijo el testigo sin quitarse nunca??

Cuando se enciende el testigo de calentadores, generalmente es por fallo eléctrico, o por fallo de inyección, pero normalmente, se enciende y parpadea, sonando un pitido en el cuadro, y lanzando un mensaje de avería en el ordenador de abordo que se hace notar bastante. Salu2

P.D: Bienvenido a AreaVAG.