Motor 1.8 TFSI con 100.00km KO
Os cuento la historia paranormal que ha sucedido al Skoda Superb 1.8 TFSI DSG de mi padre del 2011.
Hace unos días después de haber circulado normalmente y aparcar el coche,a las pocas horas al ir a cogerlo de nuevo. El coche no quiere arrancar, bueno pues lo primero que se piensa es en que la batería esta KO aunque se había cambiado hace unos 4 meses, se llama la asistencia y dice que la bateria no es, que seguramente sea el motor arranque, el coche al accionar el arranque, el motor de arranque giraba.
Pues al dia siguiente se baja el coche en grúa al concesionario oficial Skoda,donde después de unos días, determinan que el motor no tiene compresión y que tienen que empezar a abrir motor para saber de donde es.
En la diagnosis no detecta ningún error de sensor ni nada y mi padre no ha notado ningún ruido ni que el coche andase mal ni nada
Este viernes nos confirman que efectivamente el motor no tiene compresión y no saben como se ha debido quedar abierta alguna válvula y ha fastidiado el motor por lo que hay que cambiarlo, le ofrecen la posibilidad de uno reconstruido un 30-40% mas barato de los 5000 mas mano de obra e iVA que supondría uno nuevo con 2 años de garantia
Un dato importante es que hace 10 meses y unos 8000 km el coche perdía refrigerante y tuvieron que cambiarle la bomba de agua por lo que tuvieron que desmontar y cambiar la cadena de distribución por lo que no se si pensar que la avería pueda provenir de ese hecho.
El caso es que estamos que no damos crédito. De la noche a la mañana se rompe un motor con 102.000 km sin ningún síntoma habiendo pasado todas las revisiones en su tiempo y en el taller no saben de donde puede provenir la avería pero el caso que el motor hay que cambiarlo
Conoceis algo similar o como actuar?
En casa disponemos de 2 skodas octavias uno con 300.000km y otro 200.000km y ninguna queja
