Golf mk5 GTD 170 & Golf mk1 cabrio 112

Os presento mis cacharros... Primero el de diario, un Golf mk5 GT tdi de 170 cv que tiene algo mas de dos años y medio y 130mil km. Hago unos 55-60mil km anuales, con lo cual Petrolero por *******.

Lo he ido modificando poco a poco:

EXTERIOR.
Trasera y rejillas delanteras de GTI, taloneras de R32, labio delantero de GTI edition30, antena GPS, marcos de las puertas en carbono, llantas 18" VW Chicago y techo y espejos pintados en negro brillante (antes tambien el centro del capo), y aleron Votex.

INTERIOR.
Volante, pomo, freno de mano, alfombrillas y pedales de GTI edition30. Iluminacion LED, Navegador Pioneer Avic D3 con blutuz, dvd, ipod, TDT, y demas poyadas.

MECANICA.
De serie.

Y unas fotos del Petrolero....


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Y una que hice en una KDD de clubvwgolf en las gasolineras abandonadas de Hellin en Albacete, que me ha retocado un amigo.

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Saludos.

Ahora vamos con el mk1 cabrio...
Todo empezo en febrero de 2009, desde pequeño me encanta el mk1 cabrio, aun recuerdo cuando le daba el coñazo a mi padre para que comprara uno y el me dicia niño que no se puede, que vale mucho, y se compro un AX 1.1

Total muchos años despues volvieron a mi las ansias del cabrio, ya con el mk5, y me puse a buscar y buscar.
Mi presupuesto era bajo, cosas de ser estudiante y trabajar a la vez, asi que un buen dia despues de estar viendo uno sin motor sin interiores, con un kit de paragolpes tuneros y demas mierda, ya me di por vencido y lo deje por imposible.
Volviendo a casa, de noche, veo 4 faritos redondos y me digo ¿un cabrio?. Me pare a verlo y me gusto, bajado, linea de escape, pilotos oscuros.... pinta bien.

Al par de dias vuelvo a verlo, se acerca un rumano y me dice que lo vende, que tiene un bebe y no es coche para niños pequeños y tal y cual, y me pide 1500 euros.

Despues de dias, descubrir que tiene algunos impuestos sin pagar, no tiene ITV y demas, hacemos el trato, el paga los impuestos, yo me encargo de la ITV y la tranferencia y el precio lo dejamos en 1000 euros.

Asi que me lo quedo y asi estaba: suspension Koni, escape Sebring, pilotos Hella smoked, 1.8i 98cv con inyeccion digifant y catalizador. de 1990.

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Se le hizo distribucion, filtros, aceite, bujias y cables de bujias, freno de mano que no iba y el conector de las luces de freno traseras, y a la ITV.

Paso ITV sin los tacos de la estabilizadore delantera, con la suspension jodida, una rueda delantera rozando en la chapa interior ya que no podia regularse la caida y los neumaticos cristalizados.... un SHOW vamos.

Mas tarde un colega me regalo 4 neumaticos y una bateria nuevos que se iban a plan 2000.
Para mi cumpleaños me regalaron una parrilla monofaro sin logo de FK y yo como soy un tunero me pedi faros transparentes, tapon de la gasolina, pilotos intermitentes y demas pijadas. Ademas de unas ATS CUP en 7x15 et20.

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Y entonces empece a hablar con chapistas para liarme de verdad con el y cambiarlo de color a rojo oscuro.
Cuando ya tenia todo decidido a mi tio le da por comprarse un Passat Rline y empezamos a buscar un hierro para el plan 2000e.

Un dia me llama un colega y me dice que vende un cabrio a piezas, le pido precio y me lo quedo entero, asi tengo despiece y cacharro para el plan 2000. peo mi sorpresa fue al llegar a verlo y ver que tenia muchismos puntos a favor del mio.

Para empezar era nacional, matricula de Almeria, era un DX (motor reventao), no tenia golpes, ni oxidos, ni podridos, mas antiguo, año 87.
El mio habia tenido algun accidente fuerte y tenia las aletas podridas, el frente hundido y el puente trasero doblado.
Asi que hacemos calculos y decido desmontar el '87 y llevarlo directamente al chapista en la supergrua. Y el mio para plan2000.

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Y compro unos recaro de mk3.
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Despues de dos dias de quebraderos de cabeza con los rojos me decido.
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Y me lio a desmontar el azul.....

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Llego un momento en que por falta de herramienta no podia hacer mas, asi que visita al leroy merlin y compra de la maleta grande....
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Mientras le metian mano al '87....
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...sacamos el motor del azul con el "gato" que tenia a mano....
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Y despues saque toda la instalacion electrica, suspension, interior, direccion, trapecios, todo todo... el coche se fue al desguace pracitamente en el chasis.

Y siguiendo con el '87....

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Me regalaron unos Recaro de ford Escort Xr3 cabrio.

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Y ya se empiezan a ver avances de pintura...

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De paso me ha llegado una frikada que me gusto...
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Ahora mismo esta asi...

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Aparte he conseguido algunas cosas mas para el cabrio, me regalaron unas bases Recaro de Scirocco mas bajas para poner los de Xr3i, piye un volante de GTI mk1 y unas BBS RM en 15" desmontables en 2 piezas y vendi las ATS cup.
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Y bueno, si alguien ha conseguido leer hasta aqui, quiero darle las gracias por tragarse todo este toston.

Un saludo a todos, y ya ire poniendo avances conforme los halla.

Felicidades por los dos coches que tienes. Al menos a mi me vas a enganchar a esta historia con el mk1.

Que fino está el Golf MKV te felicito por la excelente elección en su personalización, yo también soy del club de los "calamares maquillados".
En cuanto al MK1 sinceramente, sólo puedo coger las palomitas y disfrutar, tiene una pinta increíble el proceso!

pd: dices que vendes los asientos del MKIII, pásame precio si es así.

Puff, el caja 5 está guapo, pero veo la evolución del caja 1 y es una pasada, enhorabuena !

Gracias por los piropos, jeje se va haciendo lo que se puede, el mk5 lo doy por terminado ya, el mk1 aun le queda mucha faena que ya ire enseñando la evolucion.

Por cierto JumperNeo, te ha llegado el MP? es que me ha puesto que mensaje privado enviado pero no me sale en la lista de enviados.

Saludos.

Muy guapos ambos coches. Anda que no tiene todavia historia el Mk1, y ansioso estoy por leer la continuación jeje.

El Mk5 lo tienes muy guapo, me gusta la estetica GTD personal que le has dado.

Salu2

Enhorabuena por ambos, y otro que se engancha para ver ese mk1.

mola ese mk1.

Unas fotejas del Rline por el cual el primer cabrio se fue al desguace con plan2000.

Es un Rline, con techo, 18", rcd510, BT premium, pack passat tech y pack family, creo que no se me olvida nada, ya que lo configure yo para mi tio.


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