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Hola, buenos días.
Necesito información urgente acerca de un tema de llantas y ET's, ITVs y demás.
Ahora mismo llevo en mi Sharan, unas llantas Monaco, 7x16" ET59 y goma 215-55-16 y me gustaría pasar a 7,5x17" ET45 y goma 225-45-17.
¿podíais decirme si habría algún problema con el ancho de vías, ITV, ETs, etc...?
Según un calculador, parece que se queda igual ¿no?
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Gracias de antebrazo.
Hay que poner los datos decimales con un punto y no con una coma.
Te quedan 2cms. más hacia afuera y 8mm mas hacia dentro.
Pasas de ET59 a ET45, con lo que sacas las ruedas 59-45=14mm hacia afuera
Y al pasar de 7'' a 7'5'', aumentas 1/4 de pulgada por cada lado 1''=25,4mm por lo que 1/4 de 25,4=6,3mm
En total 14+6,3=20mm más hacia afuera.
¿Problemas? en teoria no pero si vas a una ITV de las 'quisquillosas' te podrian medir y joderte, yo llevo +/- esas medidas hacia afuera y en 2 ITV's que he pasado, cero problemas, si no sobresale de las aletas, no deberian darse cuenta.
Pasando de ET 59 a ET 45 aumentas el ancho de vias 14 mm por cada lado, por lo que aumentas el ancho de vias en 28 mm que es casi justo el "maximo legal admisible" de 30 mm sin necesidad de homologar
No habra problemas de que las llantas te peguen por dentro en ningun sitio, porque el plano de apoyo de cada llanta queda 14mm mas hacia afuera, y al aumentar media pulgada, solo aumentas 6.35 mm el ancho de la llanta para cada lado,
al final y al contrario de lo que te dice esa pagina, el interior de la llanta mas ancha, queda 7'65 mm mas hacia afuera que con la llanta mas estrecha, y el exterior de la llanta mas ancha, queda 20.35 mm as hacia afuera que el de la llanta mas estrecha
Luego en la practica, estas dimensiones pueden variar, dependiendo del ancho de las paredes de la llanta
Las cotas que te doy son interiores siempre
Aqui te dejo un cutrecatiapaint explicativo:
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Claro, el autobus de la kdd con las llantas mas pequeñas te ha picado, eh? :lol:
No lo que pasa es que las ruedas de Kuntzu le encantaron y veo que quiere llegar al mismo camino que el.