Mi FR falla mas que una escopeta de feria.
Hos cuento,tengo abierto un hilo de ponerle intercooler seat sport porque pensaba que mi problema era que el intercooler no enfriaba y perdia prestaciones..ya no estoy nada seguro os cuento...hoy he echo un trayecto ha ver a un conocido para comprobar el estado mediante el ordenador haber si da algun fallo. Pues salgo de casa y el coche parece ir bien...recorro unos 12 kmts y el coche hace rato que cojio tenperatura y entro en un tunel limitado a 80 k/h y voy en 5ª y entonces viene la cuesta pronunciada que enlaza con la autovia y piso y se oye un rujido y el coche sale como un tiro y adelanto a dos coches...jobar pienso...si anda bien!!!..llego a mi destino y el coche esta a ralenti..y le enchufamos la maquina y todo ok,me comprueba la n75 y todo lo demas y todo ok...me dice mi conocido dejame provarlo...salimos a provarlo y parece que ya no tira igual..dejamos el coche al ralenti...y me dice ahora pruebalo tu que tu lo conoces mejor...lo cojo salgo con el y ya noto que no va igual...va perezoso y sin nervio... cojo la autovia...miro el cuentarevoluciones y esta a unas 2250rpm.. pedal a la chapa y sorpresa!!! ....ahora si que no anda un cagado... no anda ni para atras..incluso en bajada le doy a tope y nada.. parece otro coche..ni la mitad que cuando iva de camino...el caso esque tengo la misma sensacion que cuando el caudalimetro me dio problemas hace cosa de 2 años...lo unico que no se enciende ningun testigo y volvemos a meter la maquina y sorpresa....todo ok yo alucino...el caso esque me ha dejado un poco mosca mi conocido porque me ha preguntado aver si le habia echado algun aditivo al coche...y si..le eche hace poco bardahl limpia-inyectores y me ha dicho que a veces no les va bien..en fin..me dice tambien que puede ser de inyectores que no trabajan igual en frio que en caliente..ahora lo volvere a cojer aver si sigue igual...aver si alguien me puede ayudar por donde van los tiros..saludos y gracias de antemano.
