Pues con vag com 607.3 imposible, cuando entro en engine no me sale login, sino codin 07 y codin II
Qué hago?
A veces he visto en el foro quien decía que en el B7 no se podía subir.
A ver si me echáis una mano, gracias y saludos.
Versión para Imprimir
Pues con vag com 607.3 imposible, cuando entro en engine no me sale login, sino codin 07 y codin II
Qué hago?
A veces he visto en el foro quien decía que en el B7 no se podía subir.
A ver si me echáis una mano, gracias y saludos.
A mi superb tampoco se lo puedo modificar el ralenti.
Se ve que a lols modernos no nos deja.
¿Y no te aparece habilitado el botón SECURITY CODE? Si no, prueba con el CODING II
En otros mas antiguos lo hago con el codigo 12233,pero en el mio no puedo,tambien lo intento con otro codigo que he visto en otros foro y nada.Cita:
Iniciado por pas-pas
Una cosa es que no puedas introducir un login y otra que el login sea válido.Cita:
Iniciado por javiersan
Para aquellos que llevan centralita EDC16 no es posible (por el momento) acceder a modificar parámetros de motor como el ralentí.
[quote=pas-pas]Una cosa es que no puedas introducir un login y otra que el login sea válido.Cita:
Iniciado por javiersan
Para aquellos que llevan centralita EDC16 no es posible (por el momento) acceder a modificar parámetros de motor como el ralentí.[/quote:2nye102t]
Eso sera lo que me pasa.Gracias Pablo eres :ganador:
Pero se puede, eso mismo lo hacen en el taller con el vas5051, mi colega del taller me explicó que antés que saliese la famosa campaña para los temblores al ralenti, lo que hacían era variar el regimen de ralenti, pero para ello enviaban un mail con el bastidor al centro técnico y desde el centro técnico les devolvían un login correcto... no se, no se...
Si, claro, poderse se puede. En taller oficial. Pero nosotros, con el VAG-COM, no.Cita:
Iniciado por petrolo
Pero el tema de introducción de login ya no es como en los EDC15, que era un login estandar para todo, sino que ahora es específico por bastidor. Y nadie sabe qué algoritmo se ha de usar para generarlo.
Alguien comentaba que con el login propio del inmo se usaba como login para poder modificar parámetros del motor. Yo no lo he probado. Sería cuestión de introducir el login en el apartado de motor y ver si lo acepta o no.
Feliz año a todooos.
Para cambiar las RPM si que hay un procedimiento.
Iros a Measure Blocks ( parametros reales), pinchas el boton TURBO, regresais a la pantalla pricipal ( identificacion de la UCE ), y vais a adaptacion y ya os dejara adaptar la EGR, RPM y demas.
Probais y me decis.
UN saludo :ok:
Mi ralentí está subido con vag-com en un EDC16 porque tenía temblores...