Hola, pues el poner las velocidades altas del ventilador del clima me funde el fusible de 10amp. que podria ser? saludos...
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Hola, pues el poner las velocidades altas del ventilador del clima me funde el fusible de 10amp. que podria ser? saludos...
al aumentar la velocidad de soplado el motor aumenta el soplado ?
si, pero solo durante un segundo, por que se oye el aumento del caudal, y enseguida se para. Sera el motor del ventilador?
Puede ser ke sea del motor (las escobillas) o de algun cable del motor ya que en teoria al aumentar la velcodad el cable le llega mas chicha.
Como dice EL3ndiL seguramente sea el motor el ventilador que se agarre y te lo gunda, creo que es facil de quitar, intentalo y nira si gira bien, suelen oxidarse los rodamientos y por eso se para
Estoy convencido de que se queda "pegado". Las escobillas pueden dejar un motor "en corto", lo que supone que cuando se queda haciendo corto, el consumo es bestial, y el fusible está ahir para eso. Buscate un motor nuevo o de desguace, o repara el tuyo.
Salu2!
vale, el motor del clima, donde lo localizo, tengo que desmontar mucha historia, perdonar mi ignorancia!
De ke coche estamos hablando?
De todos modos suele ir en el lado del copiloto detras de la guantera.
es un seat alhambra tdi 115
hola, bueno hoy he indagado un poco mas, los dos ventiladores de detras del radiador funcionan bien, aunque no se cual de ellos es de la calefaccion y aire (no uso el coche entre semana) me queda comprobar el ventilador del habitaculo, que efectivamente esta detras de la guantera, pero he visto en otros foros que tambien pueden estar fallando las resistencias de las velocidades, pero me inclino mas por el motor por que me petaba el fusible en velocidades altas que son las que llevan menos resistencias, os cuento, saludos y gracias.....