Revoluciones altas y ventiladores en marcha

Pues nada señores simplemente comentar un problemilla que llevo notando últimamente en mi Skoda superb 140cv...
Soy taxista y tengo mi Skoda desde hace justo este mes 1 año y la verdad estoy súper contento y sorprendido ya que le hecho 170.000km y absolutamente nada de nada sólo a los 3 meses se le encendió una luz de avería motor pero no perdió ni fuerza ni nada le metieron la máquina y al parecer era que el relentin estaba algo bajo lo repogramaron y solucionado!!!!! El tema es que últimamente notó que cuando lo arranco se suele poner las revoluciones a 1000rpm en relentin y los ventiladores saltan demasiado a pesar de las temperaturas que tenemos ahora en invierno...lo comente al concesionario y me han dicho que no me preocupe que es porque el filtro antipartículas esta sucio y lo hace para limpiarlo que no pare el motor cuando lo haga para no parar el proceso,el caso es que al rato se estabiliza sólo las revoluciones y se ponen bien!!!!! Alguien le a pasado algo parecido?

Es normal es la regeneracion del DPF. Consejo metete en un carrettera entre 2100/2500 revoluciones en quinta por un 20 minutos seguidos para que acelerar el proceso de regeneracion.
Suele pasar en los coche que hacen apena autopista y muchas ciudad como es tu caso. Tambien te aconsejo de limpiarla ya que con 170.000 km esta llena y obstruida

Otra cosita: una presentacion en la session apropiada seria lo minimo cuando se entra en una comunicad

Saludos

Cita:

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Iniciado por Juanandres1979 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues nada señores simplemente comentar un problemilla que llevo notando últimamente en mi Skoda superb 140cv...
Soy taxista y tengo mi Skoda desde hace justo este mes 1 año y la verdad estoy súper contento y sorprendido ya que le hecho 170.000km y absolutamente nada de nada sólo a los 3 meses se le encendió una luz de avería motor pero no perdió ni fuerza ni nada le metieron la máquina y al parecer era que el relentin estaba algo bajo lo repogramaron y solucionado!!!!! El tema es que últimamente notó que cuando lo arranco se suele poner las revoluciones a 1000rpm en relentin y los ventiladores saltan demasiado a pesar de las temperaturas que tenemos ahora en invierno...lo comente al concesionario y me han dicho que no me preocupe que es porque el filtro antipartículas esta sucio y lo hace para limpiarlo que no pare el motor cuando lo haga para no parar el proceso,el caso es que al rato se estabiliza sólo las revoluciones y se ponen bien!!!!! Alguien le a pasado algo parecido?

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Hola,

Si que me ha pasado eso mismo alguna vez. Si tiene que forzar la generación lo hace nada más arrancar si hubo varios intentos fallidos antes