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Hola a todos,
¿Alguien tiene idea, que puede ser?
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Ruido silbido roce al desacelerar, dejar de acelerar Seat Arosa. El ruido solo hace cuando dejas de acelerar. Independientemente si pisas el embrague o no, si no estas acelerando suena ese silbido.
Bueno, espero vuestros comentarios.
Saludos
El ruido también te lo hace en punto muerto?, es decir, lanzas el coche y cuando cojas velocidad lo pones en punto muerto y dejas de acelerar. Parece tema de caja de cambios, independientemente de estar embragado o no, al tener marcha engranada recibe "esfuerzo", "resistencia" desde la transmisión (no sé si me explico)
Gracias por la aportación, lo miraré, no estoy seguro.
He realizado varias comprobaciones. El sonido sueña más fuerte en marchas cortas que en las largas al dejar de acelerar. Luego he lanzado el coche coko comentaste y lo puse en punto muerto y sí casi no sonaba . Pero estando el coche lanzado en punto muerto sin marcha engranada le daba un par de pisotoned al acelerador y al soltarlo tambien sonaba pero menos.
Suena como a perdida de presión, como a fuga de aire..turbo no lleva ese coche, no??
Me decanto por el grupo.Probablemente un rodamiento.
Alguna vez diste algun golpe a la caja o fuiste bajo de valvulina??
Puede ir a mas y q tengas q abrir caja o durar toda la vida del coche sin mas consecuencias q el ruido.
HolaCodi31,
El motor es un 1.4 MPI 60cv. No creo que sea una pérdida de presión. Creo que la cosa es de la caja de cambios o un rodamiento. No obstante, como dice Raitán revisaré el nivel de aceite de la caja de cambios y así vamos descartando :)
Para rellenar el aceite de la caja de cambios. El fabricante indica un aceite sintetico G50 SAE 75W90. Este aceite por lo que he leido son más o menos 25€ por litro y la transmisión tiene una capacidad de 2,7 litros. Por lo tanto son 75€.
Pues bien, en el norauto he visto que hay un aceite para transmisiones por 19,45€ dos litros, pero es semi-sintético con la norma GL5 y 75w90.
¿Alguien puede confirmar si este aceite sirve?. Yo creo que no, pero espero que alguien del foro pueda confirmarme esta información.
Gracias
Hombre yo sinceramente para la caja de un Arosa mil no gastaba 75e en valvulina, lo siento..Si fuera una Sadev a crabots para un clio sport....
No obstante has preguntado en la Seat??Yo para el mio la combre ahi y no se subieron mucho a la parra..No se si fueron 15e dos litros..
No obstante creo q te va a seguir sonando.por q no miras nivel antes de rellenar o cambair?
+1. Si no diagnosticas el problema pronto te juegas tener que cambiar la caja entera. Puedes porbar a tirar la valvulina en un bote impoluto y revisar si tienes restos metálicos en el mismo.Cita: