Versión para Imprimir
Muy buenas señores.
En breve voy a realizar un pedido de unas llantas. Y aprovechando que están nuevecitas quería sellarlas con CarPro Dlux, para que duren mas tiempo en ese estado y que la limpieza sea más cómoda.
Mi pregunta es si es necesario pegarles una limpieza antes de aplicarle el CarPro Dlux, darles simplemente con el eraser. O aplicarlo directamente.
Muchas gracias como siempre por vuestras respuestas.
Yo haría el proceso completo.
Lavado, Eraser y por último el CarPro Dlux
Yo pienso que aplicando Eraser lo tienes ya hecho, pues eliminará cualquier resto de silicona, grasa y similar que algunas llantas traen cuando las compras nuevas.
Un saludo!
Ok muchas gracias a los dos.
Pienso sellar la garganta también, ya que están limpitas. No le influirá a la hora de colocarles los pesos del equilibrado, no? Digo por sino pega bien por el carlack.
No deberías tener problemas con eso.Cita:
Iniciado por jr_brana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Woooow! Justo lo que pensé que le fallaba a ese coche! Y cuales montarás y en qué medida?:)
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Carlcack? no era Dlux? en que quedamos!?! jejejCita:
Iniciado por jr_brana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Entonces, yo sellaría la garganta tras poner los pesos, en las nuevas que compré yo (las actuales, vaya) no debieron limpiarlas correctamente y antes de montarlas, se cayeron dos. Me indicó el chico que suelen traer alguna sustancia, que si no se limpia bien, los pesos se caen, con lo cual, y tras mi experiencia, primero las llevaría a montar, equilibrar, y luego ya las sellaría.
Es mi experiencia, no se si se caerían porque los pegaron mal o porque, pero ante la duda, es mi consejo.
Un saludo!
Montaré las rotor y en 19". 20" le quedarían todavía mejor, pero ya me iría a una medida de neumático muy grande, y le subiría mucho el consumo.Cita:
Frodrom era Dlux, se me fue la pinza y no sé porque puse carlack.:silbando:Cita: