presentacion de coche y forero

Hola a todos,me presento,soy Fran, tengo hace tres meses un Altea freetrack 2.0 TSI DSG 211cv,OS lo presento fotográficamente.lo compre con 8.000km y desde que lo tengo oigo un ruido como algo suelto metálico entre 2000rpm y 3000rpm aproximadamente,siempre al acelerar en marcha,en parado no lo hace,tenéis idea de que puede ser?también noto que por ciudad al frenar si no para el vehículo totalmente, no reduce de segunda a primera,entonces sucede que arranca muchas veces en segunda y creo que así el embrague sufrirá mas,es normal?menudo tocho para ser una presentación OS he metido,jj muchas gracias de antemano.un saludo

Hola Fran, bienvenido a este estupendo foro.

Respecto al funcionamiento del dsg de no reducir a primera velocidad hasta que no está el coche prácticamente parado, es normal, por lo menos a mí me pasa lo mismo. Ya sé que fastidia que el embrague parece que resbala más de lo que se haría en la misma situación con un cambio manual, pero me imagino que los embragues estarán preparados para ese uso.

Curiosamente no ocurre lo mismo si la palanca está situada en modo secuencial, entonces cambia a primera mucho antes.

Lo del ruido puede deberse también al mismo funcionamiento de la caja de cambios: la tuya es la dsg de 7 velocidades, como la mía, si estoy equivocado corregidme, y al no ir los embragues bañados en aceite como en la de 6 velocidades, siempre se oyen a baja velocidad y con la ventanilla bajada esos ruidos metálicos.

Había cajas a las que se les oían más y otras menos, pero son ruidos inherentes a este tipo de cajas de cambios, por lo que he oído a otros foreros con el mismo tipo de cambio.

Lo dicho, bienvenido y un saludo.

Cita:

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Iniciado por beigecapuccino [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola Fran, bienvenido a este estupendo foro.

Respecto al funcionamiento del dsg de no reducir a primera velocidad hasta que no está el coche prácticamente parado, es normal, por lo menos a mí me pasa lo mismo. Ya sé que fastidia que el embrague parece que resbala más de lo que se haría en la misma situación con un cambio manual, pero me imagino que los embragues estarán preparados para ese uso.

Curiosamente no ocurre lo mismo si la palanca está situada en modo secuencial, entonces cambia a primera mucho antes.

Lo del ruido puede deberse también al mismo funcionamiento de la caja de cambios: la tuya es la dsg de 7 velocidades, como la mía, si estoy equivocado corregidme, y al no ir los embragues bañados en aceite como en la de 6 velocidades, siempre se oyen a baja velocidad y con la ventanilla bajada esos ruidos metálicos.

Había cajas a las que se les oían más y otras menos, pero son ruidos inherentes a este tipo de cajas de cambios, por lo que he oído a otros foreros con el mismo tipo de cambio.

Lo dicho, bienvenido y un saludo.

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Muchisimas gracias por tu amabilidad y recibimiento,la caja de cambios es de 6 velocidades,me dejas mas tranquilo con lo del cambio,el tema del ruido he leido que puede ser causado por una brida suelta o por el turbo,este segundo espero que no sea,es un ruidi como de chapa suelta,lo llevare a un taller para que le echen un vistazo,a ver si consigo poner unas fotos y hago la presentacion completa,jj.
Un saludo y gracias.

A veces suele ser alguna proteccion anticalorica suelta, la mayor chorrada.

Disfruta de ese coche , a mi me gusta mucho, el interior es lo unico que me resulta algo soso.