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Amigos les dejo un video, hacer favor de verlo, al ir marchando regulando va a los tirones:
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Puede ser la EGR tapada?, tiene 120.000 km y nunca se tocó nada, la falla la hace en frío y caliente.
Desde ya mil gracias quien pueda aportar datos de este motor.
Esto es normal en los 2.0 TDI, al ir viajando uno toca el acelerador y pega un salto en falso la aguja del tacómetro y luego comienza a empujar el motor:
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Pues mi bkd no hace ninguna de las dos cosas que pones en los videos.
No se si será por que el mío es manual.
Yo lo del 2º video se lo achaco quizás al dsg , del 1º no se que decirte.
El mío Puede tener vibraciones al ralentí y demás , pero las revoluciones son estables . Estas vibraciones se disminuyeron poniéndole la chapita de agujero de 9mm en la egr.
Prueba a limpiar la egr , en todo caso mal no le va ha hacer.
Un Saludo
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Si, pero creo que ya trae el tema de la n75 y la mariposa solucionado los BKD 2008 en adelante o no ?
Alguno limpió la EGR ?
https://www.youtube.com/watch?v=gkhF4EyxHTI
La DSG no puede ser porque en manual hace lo mismo y siento que es el motor el que no responde x un segundo y luego empuja.
Mi bkd es del 2007 , no se a que te refieres con problema solucionado de N75 y mariposa.
No llevamos N75 , llevamos caja de válvulas que es lo mismo pero regula peor.
Yo la egr la he limpiado 2 veces en 400.000 km ... La 1ª antes de poner la chapa y estaba regular. Y la 2ª mas de 150.000 km después de poner la chapa y estaba bien , no hubiese sido necesario limpiarla.
Un Saludo
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Que chapa te refieres ?
Te merma la velocidad final a estar tapada la EGR ?
A una chapa que se pone en la egr para disminuir la porqueria que le mete a la admision sin dar fallo. Digamos que "casi anulas egr"
Es esta. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La izquierda la q te digo agujero de 9mm y a la derecha la de origen de 32 mm creo.
Y se pone. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es la pieza nº 6
Y la referencia para pedirla en vw es : junta de 9mm REF : 028.131.547. B
Pd. No entiendo lo de perder velocidad con la egr. Si te refieres a prestaciones o aceleracion , pues supongo que si.
Un Saludo
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AHH, te referías a la junta de la EGR, pero por lo que dijo ZX10 no se puede poner en mi motor BKD 2.0 TDI porque tira fallo para este motor :cry:.
Aparte de la EGR que otra cosa puedo limpiar o ver?
Muchas gracias hermano.
Pues me extraña un poco eso del fallo. Yo no e oído nada de fallos de esta junta en los 2.0 TDI BKD.
Si la tapas entera si. Pero de ahi que lleve el agujero de 9mm yo la llevo en un motor como el tuyo y va bien , y al igual que yo tambien otros bkd's
Empieza limpiando egr y prueba la junta de 9mm si te da fallo la quitas y ya esta (es barata)
Un Saludo
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Esa si que puedes jetta, si no que algun entendido nos ilumine, lo que no se puede es anularla entera porque te da fallos, compra la chapita en la seat o la volkswagen, si te da fallos ve haciendole el diametro mas grande hasta que no te de, un saludo y ya nos cuenta