Pulido en 3 pasos + FINEST - BMW Z4 Xdrive 35IS

Buenas!

Hoy os presento este precioso BMW Z4 Sdrive 35IS que pasó por mis manos para detallar.

Su dueño, al cual agradezco desde aquí su confianza depositada en mi a la hora de llevar el trabajo a cabo, quería que su coche, recién comprado, luciera lo mejor posible.

Para ello, elegimos una corrección completa de pintura, y un posterior sellado de la misma con CarPro Cquartz FINEST.

Os dejo con las fotos, como siempre, así llegó a mis manos.

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Y…ya podíamos ver lo que nos esperaba tras el lavado y el descontaminado…

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Pues continuamos, como siempre, prelavado con Snow Foam + Foam lance + Karcher.

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Aclaramos, y lavamos con método de 2 cubos, champú, y guante.
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Volvemos a aclarar, continuamos con las llantas, su proceso de lavado, descontaminado, limpieza de neumáticos y pasos de rueda…

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También teníamos alquitrán adherido a la llanta, lo eliminamos:

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Aclaramos, y listo.

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La contaminación en la pintura, como podemos ver, era bastante alta, esto salió del techo y el maletero:

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Comenzamos con las primeras pruebas de pulido, buscando una combinación de pad, polish y máquina que nos hiciera el trabajo más fácil y dejara buenos resultados. El paso de corte mayoritariamente se efectuó con Rotativa Flex, pad Spider Sandwitch + SC S3 Gold, salvo algunos paneles que se hicieron con SC S2 + Pad específico.

El paso de corte, se realizó con Rupes 21 + Pad amarillo + BigFoot Keramik Gloss, y el paso de acabado, Rupes 21 + Pad blanco + BigFoot Diamond. En las fotos del antes & después, como es habitual, se muestra solo el paso de corte.

Maletero, antes:

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Después:

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Otras tomas del maletero, antes:

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Después:

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Antes:

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Después:

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Zona vertical del maletero, antes:

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Después:

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Paragolpes trasero, antes:

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Después:

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Otras tomas del paragolpes trasero, antes:

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Después:

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Antes:
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Después:

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Antes:
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Después:

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Antes:
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Después:

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Continuamos con la aleta trasera del lado del copiloto, antes:

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Después:

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Lateral lado copiloto del techo, antes:

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Después:

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Puerta lado copiloto, zona central, antes:

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Puerta lado copiloto, zona superior, antes:

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Después:

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Más detalles de esta puerta….

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Aleta delantera zona inferior lado del copiloto, antes:

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Aleta trasera lado piloto, antes:

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Capó delantero, antes:

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Después:

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Otra zona, antes:

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Otra zona, antes:

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Después:

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Paragolpes delantero, antes:

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Después:

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Otra zona del paragolpes, antes:

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Después:

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Tras el paso de corte, se lavó el coche con Snow Foam, Foam lance, Karcher y se secó con Master Blaster sidekick para eliminar el polvo. Tras esto, se procedió a dar el paso de pulido, y por último, el paso de acabado.

Se sellaron llantas con Planet polish Wheel Seal & Shine, se pulieron a mano y sellaron escapes, se limpiaron todas las gomas del techo rígido, puertas, ventanillas, etc…y se acondicionaron posteriormente, se selló la luna delantera con Grojet, se sellaron plásticos exteriores & Faros con Dlux, se acondicionaron gomas, neumáticos, pasos de rueda, etc…

Y para poner la guinda al pastel, se selló la pintura con CarPro Cquartz FINEST.

Tras 30 horas de trabajo…los resultados….son los siguientes:

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Espero que os haya gustado, un saludo a todos, y gracias por vuestro tiempo!

Excelente trabajo frodom! Hay que ver como vienen loa coches recién comprados, vaya fraude después de lo que pagamos por ellos, miedo me da meter el mío debajo de las luces, y eso que lo cuido mucho.

Lo dicho, enhorabuena y un saludo

Cita:

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Iniciado por CarlosApellido1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Excelente trabajo frodom! Hay que ver como vienen loa coches recién comprados, vaya fraude después de lo que pagamos por ellos, miedo me da meter el mío debajo de las luces, y eso que lo cuido mucho.

Lo dicho, enhorabuena y un saludo

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Muchísismas gracias CarlosApellido1! Pues si, desde luego... Es algo a lo que muy poca gente presta atención a la hora de comprar un coche!

Un saludo, gracias compañero!

Felicidades por el trabajo.

Los coches nos los entregan asi por que en España no tenemos cultura del automovil, de todas maneras prefiero que me lo enttreguen de fabrica que despues de pasar por las manos de un chapista que piensa que sabe pulir.......

En los de KM0 y seminuevos es mas descarado el estado, solo repintan los paragolpes y a correr, y con un pulido podrian pedir 1.000€ mas tranquilamente en unn km0.... pero bueno....

Enhorabuena por este trabajo, me ha encantado :clap:. Delegación en Castellón para cuando? :mrgreen:.

Cita:

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Iniciado por kaiser84 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Felicidades por el trabajo.

Los coches nos los entregan asi por que en España no tenemos cultura del automovil, de todas maneras prefiero que me lo enttreguen de fabrica que despues de pasar por las manos de un chapista que piensa que sabe pulir.......

En los de KM0 y seminuevos es mas descarado el estado, solo repintan los paragolpes y a correr, y con un pulido podrian pedir 1.000€ mas tranquilamente en unn km0.... pero bueno....

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Muchas gracias Kaiser!

En efecto...si supieras que hoy he detallado un BMW 428i GT con 1 semana, y 700km, tenía paragolpes delantero, lateral del copiloto (incluida aleta delantera, trasera, marco de las ventanillas / puertas) repintado, y el dueño NI LO SABÍA!!

Y...eso que es nuevo....

Si, pero tampoco la gente agradece mucho eso de encontrarte el coche recien detallado cuando lo vas a comprar, ni a unos les vale la pena gastarse el dinero en el detallado, ni otros pagarían mas por un mejor estado... al menos no mucha gente... Si no, ya sabes, bote de tapón rosa de 3M y tan contentos!!

Cita:

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Iniciado por cocoliso [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Enhorabuena por este trabajo, me ha encantado :clap:. Delegación en Castellón para cuando? :mrgreen:.

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Muchas gracias!! Pues...delegación creo que no, pero lo de bajar, cuando quieras!

Un saludo!

Un gran trabajo, sin duda. Felicidades por el gran resultado en este Z4 (y en el resto de coches, por supuesto). da gusto ver que hay gente que trabaja muy bien y a gusto.

Y como dicen los compañeros, parece mentira que un coche nuevo venga en ese estado de pintura.

A mi Audi A3 le vendría genial un detallado de esos, que con los 12 años que tiene encima le sentaría genial para estar mejor que el primer día.

Cita:

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Iniciado por Usermaat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Un gran trabajo, sin duda. Felicidades por el gran resultado en este Z4 (y en el resto de coches, por supuesto). da gusto ver que hay gente que trabaja muy bien y a gusto.

Y como dicen los compañeros, parece mentira que un coche nuevo venga en ese estado de pintura.

A mi Audi A3 le vendría genial un detallado de esos, que con los 12 años que tiene encima le sentaría genial para estar mejor que el primer día.

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Muchas gracias Usermaat.

Pues si, si para hacer estas cosas no trabajas a gusto...mejor que no las hagas.

No era nuevo nuevo, apenas tenía 4 años, pero vamos, lo compró de segunda mano en estas condiciones.

Pues si te animas a pasar unas vacaciones por madrid... Ya sabes! no eres el primero que baja desde Bilbao, el primero fue un dueño con su GLA45AMG en gris montana mate...que tengo pendiente editar el detallado aún!

Un saludo!!