Audi A3 E-tron – Detallado de coche nuevo

Buenas a todos!

Hoy os dejo con el detallado de coche nuevo efectuado sobre este precioso audi A3 E-tron! Su dueño, cliente habitual por haber puesto en nuestras manos más vehículos, deseaba cuidarlo desde un principio. Para esta ocasión, el cliente eligió sellar al completo las llantas, tanto por dentro como por fuera, con CarPro Dlux, y proteger la pintura con CarPro Cquartz FINEST.

Así llega a nuestras manos el vehículo:

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Comenzamos con el prelavado:

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Continuamos con el lavado, método habitual, 2 cubos, champú específico, y guante de cordero:

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Aclaramos:

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Secamos, como es habitual, con secador Master Blaster:

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Acto seguido, desmontamos las llantas, para su limpieza, descontaminado y sellado:

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Secamos las llantas:

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Y las sellamos, junto a los tapabujes:

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Ya que tenemos las llantas desmontadas, que menos que dar un buen repaso a los pasos de rueda…

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Sobre la pintura, le damos una pasada light de CarPro Essence, para luego protegerla con CarPro Cquartz FINEST:

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Una vez aplicado y curado el tratamiento, habiendo acondicionado pasos de rueda, neumáticos, limpieza de cristales, sellado de luna delantera, sellado de plásticos, etc… Estos eran los resultados!

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Y esto es todo! Espero que os guste, como siempre, agradecer a su dueño la confianza depositada en SmartCarDetail! Un saludo!

Espectacular como siempre!

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Cita:

Iniciado por sinfoncio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Espectacular como siempre!

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Gracias!!

Un saludo!

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

Y cuanto valdria? Impresionante

Tremendo frodom. Para el carpro dlux utilizas un aerógrafo por lo que veo. No se queda después el conducto bloqueado? Porque la gamuza de aplicarlo queda dura dura.

Una pregunta frodom. He pintado en negro mate la parilla. Se le podría aplicar el carpro dlux?

Enviado desde mi iPhone

Cita:

Iniciado por jr_brana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tremendo frodom. Para el carpro dlux utilizas un aerógrafo por lo que veo. No se queda después el conducto bloqueado? Porque la gamuza de aplicarlo queda dura dura.

Una pregunta frodom. He pintado en negro mate la parilla. Se le podría aplicar el carpro dlux?

Enviado desde mi iPhone

Muchas gracias jr_brana!

Dependiendo del modelo de llanta que sea uso el aerógrafo o bien los aplicadores.

No, no se queda bloqueado, hay que limpiarlo bien, jejeje

Sobre el negro mate, veamos, con que lo has pintado?

Un saludo!

Lo pintaron en el concesionario con pintura. Aproveche un arreglo en la defensa para hacerlo.

El aerógrafo después que lo limpias con un disolvente? Y no se desperdicia mucho producto? Porque con los aplicadores les pones unas gotas. Ahí tendrás que poner más cantidad en el depósito no?

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Cita:

Iniciado por jr_brana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lo pintaron en el concesionario con pintura. Aproveche un arreglo en la defensa para hacerlo.

El aerógrafo después que lo limpias con un disolvente? Y no se desperdicia mucho producto? Porque con los aplicadores les pones unas gotas. Ahí tendrás que poner más cantidad en el depósito no?

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Entiendo. Espero que usasen laca mate en ese caso, prueba en una zona oculta a ver que sucede.

Si, con disolvente lo limpias sin problema, desperdicias menos producto que a mano!

Un saludo!

Ok gracias frodom. Probaré como dices.

Un saludo.

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