Y te van a decir que es normal... Mi exEOS también las hacía muy a menudo, por cada deposito 2 o 3 veces (y los contraste con otra gente del ClubEOS y lo mismo). Nunca me extraño mientras me mantuviera los valores por debajo del 15%. Lo que nunca hice fue una regeneración en parado, ya de por sí es agresiva en marcha como para hacerlo en parado, eso de poner el colector del escape / turbo y en general elevar la temperatura del vano motor a 700º en ralenti sin apenas revolucionar el motor para que saque toda la mierda combustionada me parecía una guarrería.
Lo que tienes que mirar es el ASH, ve a Adaptation y compruébalo en el campo que es igual al que te pongo debajo, es el valor que te debe preocupar y el que te indica si debes o no sustituir el filtro. Y según tengas ese valor, posiciona el ratón encima y te indicará que valor es el máximo para tu filtro. Al no encenderse ninguna luz en el cuadro estará aun dentro de los parámetros normales.
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Yo el campo que tu indicas en el VCDS nunca lo miré o al menos no lo recuerdo, me deshice de ese coche, no vuelvo a tener un diesel jejejje