Lo 1º que deberías comprobar, es si la bomba tándem es la que realmente te junta aceite con combustible, porque puede ser perfectamente otra la causa, no necesariamente a de ser la bomba tándem. Yo desgraciadamente llevo 2 Kit de juntas cambiados en mi bomba tándem, y ambos Kit comprados a Radsa.
El primero lo puse yo, y más bien las puse digamos apretando tornillos a las bravas, sin par de apriete ni zarandajas. Me duró el invento cosa de 2/3 años. Pasado ese tiempo, fuga de combustible y opté por llevar la bomba a un bombero que tiene un taller en mi zona (120€) me llevo por abrir la bomba, limpieza, y cambiar tornillos, juntas, muelles, paletas (etc..) lo que viene siendo repararla entera internamente. De momento hay sigue, de esto no hace ni 6 meses, pero ya me advirtieron que lo mejor es comprar una nueva, porque una vez que se abre, no queda igual.
Razón llevan, en 2/3 años mismo problema. Lo mismo fue que al hacerlo yo, no apreté bien, lo hice sin mucha idea y una tarde de cervezas, y ahora si está bien hecho por un profesional puede que no falle más (toco madera). Ahora cada uno decide que hacer, pero yo la próxima vez meto tándem nueva, pasó de abrirla de nuevo. Salu2
