Fallo grave en cinturones de seguridad
Fallo grave en cinturones de seguridad
Soy propietario de un Skoda SuperB matriculado en en año 2007. La avería/situación actual es que ninguno de los cinturones de seguridad del vehículo, se recogen de manera automática como debería de ser y no se ajustan al cuerpo ni del conductor ni de los ocupantes del vehículo, de manera que la seguridad de los ocupantes se puede ver afectada en caso de colisión.
Este fallo empezó a ocurrir hace 2 o 3 años, pero cada vez ha ido empeorando. Entiendo que es un vehículo que ya ha pasado la garantía, pero no creo que esto sea un problema de desgaste ni de mala utilización, sino de piezas defectuosas o que no han pasado unas pruebas de calidad lo suficientemente exhaustivas.
Entiendo que se pueda romper o mal/funcionar uno de los cinturones, pero que funcionen mal todos los cinturones del vehículo no creo que sea una casualidad y es un defecto de fabricación. El coche no ha dado ningún otro problema, está muy bien cuidado y estoy contento con el, incluso siempre lo recomiendo a familiares y amigos, pero estos problemas en la seguridad del vehículo me hacen que pensar para futuras compras.
El servicio de atención al cliente me contesto el pasado mes de mayo indicándome que me pasar por un servicio oficial para que sus técnicos especialistas puedan realizar las comprobaciones necesarias de este sistema de seguridad y garantizar el correcto funcionamiento del mismo. El pasado 14/06/2016 acudí al servicio oficial SKODA ROMACAR en Majadahonda, y la respuesta fue que no se hacían cargo de la reparación y me dieron un presupuesto de 1.067,00 €ur. Por lo que me llevé el vehículo sin reparar.
Llamé de nuevo a Atención al Cliente (15/06/2016) ya que te asignan una persona (Susana) y un número de reclamación (20160509143004) y la respuesta fue la siguiente:
1 - Lo primero que me dijo fue que era debido al desgaste de los mismos y que es un desgaste normal y no un defecto de fabricación, todo ello con un tono bastante borde y sin posibilidad de poder explicarle y aclararle las causas por las que consideraba que era un fallo de fabricación.
2 - Al decirme lo del desgaste, le indiqué que entonces como era posible, que el cinturón de seguridad del conductor fuera el que mas se ha usado y casualmente el que mejor funciona de los 5 (sin embargo los cinturones traseros se han usado muchísimo menos), a lo que me comentó que bueno si, que aveces no es por desgaste sino por no uso y acumulación de polvo y suciedad.
3 - La verdad que me quedé bastante indignado con la solución que me indicó, porque no quedaba claro si era por desgaste, por acumulación de polvo y suciedad (cuando realmente no está sucio).
4 - Indique a esta persona que no veía normal que un coche comprado en 2007 y que en 2013 (6 años), ya empezasen a fallar los sistemas de seguridad. Tengo otros vehículos matriculados en en año 2000 y no falla ningún cinturón de seguridad.
5 - También le indique que bueno, puede ser posible que se rompa un cinturón de seguridad y se repara y punto (como un elevalunas o cualquier otra parte del vehículo), pero que funcionen mal los 5 cinturones de seguridad, yo no veía que eso fuese por desgaste sino por fallo de fabricación.
6 - Además también le comenté a la persona que me atendió que iba a proceder a publicar esta situación en las redes sociales para que la gente vea y sepa las ventajas e inconvenientes de comprar un vehículo SKODA, (ya que además he comprobado y leído varios foros de personas con el mismo problema en el mismo vehículo), a lo que me contestó que le daba exactamente igual y que publicara el tema donde quisiese.
Aquí un enlace con personas con el mismo problema: editado por moderador, enlace no permitido
7 - A esta persona también le pedí que por favor me mandase por mail la resolución de lo que habíamos hablado por teléfono, pero aún no me he recibido nada.
Me gustaría analizasen esta situación y me den una solución competente y acorde a la marca que representan, y si se trata de un problema generalizado o de fallo de fabricación procedan a solucionarlo.
