Seat Leon II 1.9 tdi bxe no arranca

Hola buenas tardes.

Ayer circulando me quede sin fuerza en el coche y me tuve que parar en el arcen y parte del carril de aceleracion de la autovia. Mientras me detenia se encendio en el cuadro el testigo de la bateria como si se hubiera calado. El tema luces, apertura y cierre de momento funciona. Despues de eso intente arrancar y nada, la bateria tiene 4 meses y marcaba 11,5V. Al final llamada a la grua. Hoy lo intente arrancar con otro coche y nada, solo al cabo de unos segundos sale un fallo en el coche de presión de aceite.

Le he pasado el vagcom y me sale esto.

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LK HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 9249
Revision: --H07--- Serial number: SEZ7Z0G3905994
Coding: 0050071
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 73FCCF8F8BB5DD9A12E2211-8026


5 Faults Found:
005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13)
P161D - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 191895 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:07:08


Freeze Frame:
RPM: 903 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 7.2°C
Bin. Bits: 10110000


005685 - Powertrain Data Bus
P1635 - 000 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 192680 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:34:23


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 10.87 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 00000000
(no units): 16.0


005785 - Powertrain Data Bus
P1699 - 000 - Missing Message from Steering Wheel Electronics - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 192739 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:34:05


Freeze Frame:
RPM: 798 /min
Speed: 6.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 00000000
(no units): 0.0


012295 - Camshaft Position Sensor (G40)
P3007 - 000 - No Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 193195 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:20:29


Freeze Frame:
RPM: 2394 /min
Speed: 111.0 km/h
Load: 24.7 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Idle Stabilization: 18.6°KW
(no units): 48.0


005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11)
P161B - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 193196 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:02:49


Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 7.2°C
Bin. Bits: 00110000


Readiness: 0 0 0 0 1


La distribución, bomba del agua y correa de servicios se cambiaron cuando me hicieron el motor de nuevo hara unos 20.000km. ¿Alguna idea? en otros tdi's he visto algo de un rele pero en el mio no se si sera igual.

De todos los fallos q expones el q mas probabilidades tiene es el del sensor g40, si ese no da señal no va a arrancar....

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Y 11.5 es poquísimo, tiene q estar mínimo en 12.4

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

En ese pense yo, lo que no encuentro cual es el fusible o relé del G40. Por eso lo intentamos arrancar con otro coche y nada, otras veces cuando se me murio la bateria el cuadro se volvia loco, ahora no lo hace.

El g40 es el sensor de rpm, lo que probablemente funcione mal es el propio sensor, nada de fusibles o relés. Si la centralita no recibe información de que el motor esta girando durante el arranque no manda inyectar, y por lo tanto no arrancará.

Has probado a borrar fallos antes de intentar arrancar de nuevo con batería buena a ver si vuelven a salir?

Aunque falle el g40 el coche debería de arrancar, lo único es que tardaría más en hacerlo.

Por casualidad escuchas la bomba de combustible funcionar? Mira el filtro de gasoil a ver si tiene gasoil o está seco. Me da que va a ser eso.

Pues borre los fallos, y lo intente, pero vuelven a salir.

Lo de la bomba no me fije, mañana lo miro por si fuera eso. ¿Si esta con gasoil que problema puede haber? Supongo que si esta seco, es la bomba.

Primero comprueba que le llegue gasoil al filtro, y luego ya vemos otras cosas. Pero tiene pinta de ser eso.

Si está seco, pues problema de la bomba, o bien el fusible de la misma.

Lo del g40 q tarde en arrancar es cuando da señal intermitente, osea q falla a veces pero acaba x funcionar, pero en este caso marca falta de señal, no va a arrancar de ninguna manera si no funciona eso, y no lleva ningún fusible ni rele especifico

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Cita:

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Lo del g40 q tarde en arrancar es cuando da señal intermitente, osea q falla a veces pero acaba x funcionar, pero en este caso marca falta de señal, no va a arrancar de ninguna manera si no funciona eso, y no lleva ningún fusible ni rele especifico

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