..Erase una vez muchos turbos... Mantenimiento a seguir.
Hola, despues de una larga historia, que aunque en este foro no está, me cambian de nuevo el turbo. Lo que me gustaria saber, es si podeis dar opiniones para un mantenimiento del turbo que me cambian y que será el ultimo , ya que la garantia termina en agosto.
Los problemas son que se agarrota la geometria en muy pocos kms, si puedo poner los links de la historia pues ok, si no os detallo un poco como fue.
Enpezo todo con mi turbo original, con 170000 km se atasco y me limpiaron, a los 3000 km ya estaba igual, decidi cambiarlo por otro de segunda mano que estaba de vicio (estubo en manos de m0nch0) y a los 3000 km , otra vez igual, sucio.
Ya cansado me decidi a montar uno nuevo en la seat y asi olvidarme por 2 años de garantia.
Bueno , pues lo cierto es que en este periodo que acaba ahora en agosto me han cambiado dos turbos y ahora la semana que viene ya me ponen el ultimo.
Ese es el tocho de mi historia , seguramente a gente de por aqui le suene.
Que puedo hacer ? si es que puedo hacer algo, para tratar de solucionar el tema?
actualmente con 200000 kms es cierto que la egr y admision estan de origen y sin limpiar, nose si esto puede ocasionar algo asi , o incluso los injectores que no injecten , bien.
Gracias a todos.
Unos pantallazos por si ayuda.
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