caja de cambios de 5 o 6 velocidades en GOLF 4 GTI 1.8T

La cosa es que tengo que cambiar el embrague a mi golf gti (1.8T 150CV AUM).Tengo localizada una caja de 6velocidades procedente de un 180cv que me dejan arreglada de precio y me estoy planteando si dejar la mia que en principio esta perfecta o meter esta caja de 6v. Por lo poco que he leído parece ser que las marchas son un poco mas cortas que la de 5velocidades (algo normal ,entiendo) y la 6ª pues una marcha que en principio es de desahogo. La cuestion es que no se si para poner una caja de 6 velocidades es quitar una y poner otra o si hay que montar mucho lio ,en cuyo caso no tengo mucha gana de liarme ya que tengo varios frentes abiertos.

Pues nada ,escucho opiniones a ver que me recomendais

muchas gracias ,saludos

nadie comenta nada al respecto :D

Es que aqui tocamos mas los TDI que los gasofas; en los TDIs el cambio es posible, pero con tal cantidad de transformaciones que se hace inviable; a menos que lo hagas tu y tenga medios y herramientas. No se decirte en el tuyo.
U n saludo

Me imagino que quieres sustituir la caja de cambios para desarrollos más cortos... no?

Cita:

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Iniciado por whalipe [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es que aqui tocamos mas los TDI que los gasofas; en los TDIs el cambio es posible, pero con tal cantidad de transformaciones que se hace inviable; a menos que lo hagas tu y tenga medios y herramientas. No se decirte en el tuyo.
U n saludo

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muchas gracias!

saludos

Cita:

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Iniciado por Tumurcletino [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me imagino que quieres sustituir la caja de cambios para desarrollos más cortos... no?

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si,y por llevar una 6 que en principio va algo mas desahogada que mi 5ª actual-

saludos

No valen a pelo, pues para empezar son de distinto diámetro.

Para acoplarla deberías cambiar: Embrague, soporte motor, volante bimasa, reenvíos cables, sensor de velocidad, collarín y su tubería, palieres, etc...