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Hola, tengo algún manguito rajado y estoy mirando de comprarlos. En la casa supongo que valdrán un ojo de la cara por eso ando mirando en amazón y ebay. La duda me asalta respecto a las calidades que habrá por ahí y no controlo nada de marcas y demás.
Alguna recomendación?
A mi personalmente me gustan de la marca Gates, yo le he cambiado recientemente los de vacio y en breve buscaré los de gasoil para hacer lo mismo, vienen super reforzados con respecto a todos los que vi en las tiendas de recambios.
ok, voy a ver
Píllalos de silicona, en Ebay tienes un montón
Yo compre estos (rojo)queda cool xD..y por ahora contento.
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compro de todos los milímetros?Cita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un tema que me pasa es que no noto que empuje como debería el coche y tampoco creo que frene como debiese.
En la unión a válvula antirretorno del tubo del servofreno hay fuga. y en algunos más tb, creo.
el fallo de que tengo es de "17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean"
Cita:
Iniciado por uboat156 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No puedo ayudarte con las medidas ya yo me hice un lio y al final puede cambiarlos todos y ha quedado bien pero lo hice hace mucho tiempo y si bien cambiarlos es fácil,no sabría decirte las medidas y mas en tu modelo que no se si usa el mismo sistema,a ver si alguien nos ilumina.
Yo tenía una fuga del tubo que va del servofreno a la unión y algunas veces se me quedaba el pedal de frenar duro.. y lo solucioné con cinta aislante y una brida y ahora frena de lujo y va mejor el coche.
Sobre el error
Error 17544
Averia: Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí bloque 1-sistema demasiado pobre.
Posible causa/solución: Presión/bomba de combustible , inyector/es fuga en sistema de admisión escape, sistema de inyección de aire secundario, fuga en tubo flexible.
Eso es uno de los fallos que tiene (o es una sensación pero creo que frena menos), que el tubo del servofreno se rajó en una de las puntas, la que está en la válvula y ya venía con la cinta puesta, ahora pensaba en la misma solución que comentas, una brida y cinta.
Respecto a ese error (17544) el que me lo vendió me dijo que era por una sonda lambda y algún mecánico también, pero yo pienso que es algún manguito de vacío roto y el coche se ajusta al mezclar.
El error me saltó al acelerar en frío según lo arranqué y con el starter automático aún alto de revoluciones, me puse a circular y al exigirle en frío pues ...
Gracias por los aportes Melon Feliz.:ok:
Eso mismo le pasaba al mio,se rajo por el lateral,es mas con el coche encendido acerca la oreja a esa zona y escucharas un "pissss" de como que sale el aire,asi me di cuenta,lo pones bien el tubo con la valvula esa,le pones cinta aislante y luego una brida y se queda bien y veras que cambio.Cita:
Iniciado por uboat156 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sobre el error,ya me di cuenta que hablabas del 1.8,a ver si entra alguien y te ayuda con este tema.
Saludos!