Piquet Jr. admite que podría salir de Renault

Vaya que al hijo del tres veces campeón de la Fórmula 1 (1981, 1983 y 1987) Nelson Piquet, no le ha sido nada fácil esto de la máxima categoría. Haber llegado a Renault con un auto que tuvo que ser desarrollado por Giancarlo Fisichella y un año después haber empezado a compartir filas con un super clase como Fernando Alonso, no han hecho nada más que debilitarlo.

Bajo ese tenor, Nelsinho admitió ante la prensa brasileña en Hungría, que su permanencia en el equipo no está garantizada hasta el 1 de noviembre del presente año en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Lo que dice Piquet Jr. es cierto. A pesar de que él tiene un contrato con Renault, parece que actualmente en la F1 son lo que menos se respeta. Además de ello, la dureza con la cual Flavio Briatore suele expresarse de su segundo piloto, no ayuda.

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Aunque no lo admita es algo que se veía venir...

Vaya que si, esta mas que cantado, de echo ya no se como aguanta tanto.

Lo realmente impactante de esta noticia no es el hecho en sí, sino… ¿por qué tan tarde? La pregunta parece evidente, y es que ni de lejos el piloto brasileño hijo del legendario Nelson Piquet, Piquet Jr, ha sabido estar a la altura de las circunstancias.

Habiendo quedado claramente por debajo de su compañero Fernando Alonso, Renault ha decidido destituir al piloto brasileño no sólo por sus aptitudes como piloto, sino por conflictos internos que van más allá de una simple disputa. La cuestión, es que todo esto lo han descubierto varios periodistas en torno al circuito de Hungría, y la carrera en Hungaroring será la última del piloto, al menos con Renault.

El asiento parece que será cubierto por Romain Grosjean, un rookie que actualmente corre en la categoría inferior, y que estará disponible a partir desde el próximo gran premio, si todo sigue como hasta ahora.

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Pues vaya, otro fuera. Ya son dos.

Eso de conflictos internos no lo sabía! :black_eye: Este GP tenía las mismas piezas que Fernando, no? Qué posición quedó?

Un saludo.

Yo no le hubiera dejado empezar la temporada,a mi me ha decepcionado como piloto,me esperaba bastante mas de el.

Nunca os creais que por ser hijo de... Uno va a ser tan bueno o mejor a su padre. Su padre ha sido un maestro pilotando.

No es algo nuevo que el rendimiento de Nelsinho Piquet está muy lejos de lo que se pretende en el equipo Renault, además de estar en suspenso como piloto del equipo. El corolario fue el GP de Hungría, en donde Briatore finalmente explotó contra el brasileño diciendo que Piquet ya abrió el libro de las escusas.

No es verdad que hay diferencias técnicas entre el coche de Alonso y el de Piquet. Si eso fuera cierto, tendríamos un coche capaz de ganar el título y desafortunadamente no es el caso. La diferencia técnica siempre ha sido mínima y nunca fué más allá de una carrera.

Piquet no se ha quedado callado y contesta que a Briatore le importa una mierda la F1, no entiende una mierda de F1 y sólo quiere hacer dinero. Además de toda la presión que tiene encima el brasileño, dice que Briatore no tiene ningún respeto por los pilotos, haciendo mención a que don Flavio se retiró del Hungaroring antes de que termine la carrera. Piquet insiste en que ha tenido menos kilómetros de pruebas que Alonso y que la nueva regla que limita los entrenamientos lo ha perjudicado.

La única verdad aqui es que Briatore está en su derecho de dudar de Piquet. Un equipo de F1 es un negocio y un trabajo para el piloto. Si un piloto no responde se lo reemplaza o se le hace salir del equipo como en cualquier actividad de la vida. Puede ser que Briatore no tenga unos modales de príncipe, pero lo cierto es que Piquet ha dejado mucho que desear en su trabajo como piloto del segundo Renault.

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No entiendo la actitud de Piquet. Si ya hace unos días comentaba en un hilo que cuando llegas a la F1 y sobre todo a un equipo donde todo el mundo sabe bastante más que tú, debes ser todo humildad y tratar de aprender lo máximo posible. Si las cosas te salen mal, no mejoras y no consigues ni un sólo punto a mitad de temporada, desde luego con este tipo de declaraciones no vas a arreglar nada en Renault. Y lo que es peor, el resto de equipos está viendo lo que haces y escuchando lo que dices y no te estás ganando una fama nada buena que digamos.