Log Leon TDi 110cv ASV

Buenos dias señores.. El otro dia hice una grafica para ver como andaba el car, ya que ultimamente lo veo un poco perrete aunque he de decir que se ha solucionado por completo el tema de limp mode, ya que antes al poner el coche en 4ª y acelerar a fondo siempre siempre entraba en limp mode :evil:.. Supongo que se ha solucionado debido a que ahora le doy un poco mas de cera :mrgreen:..

En fin, a lo que iba, a ver si me comentais que veis con los datos que os dejo a continuacion :palomitas:..

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Saludos..

PD.: El coche tiene ahora mismo unos 87000km..

Otra vez el mismo post?

He puesto que se cierre el otro porque aquel no me parece el subforo adecuado, ya que todas las graficas estan aqui.. Si te molesta lo cerrais sin ningun tipo de problema..

Saludos..

Con que le hubieras dicho a los admins que te movieran el otro post ya estaba, no es necesario abrir otro nuevo, de todas formas ya lo sabes para el futuro

al principio tienes un pico bastante majete diria yo,aunque luego parece que regula muy bien y sopla a lo que debe.......
tambien creo que tu cauda esta un poco chunguillo,cambialo,que puede ser que ese sea el fallo que tenias del limp mode

Por que esta el cauda chungo??, la grafica del cauda es la de abajo verdad??..

Saludos..

Cita:

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Iniciado por manu_bora [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

al principio tienes un pico bastante majete diria yo,aunque luego parece que regula muy bien y sopla a lo que debe.......
tambien creo que tu cauda esta un poco chunguillo,cambialo,que puede ser que ese sea el fallo que tenias del limp mode

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ni de coña...

Ni de coña que correcaminos??, que mi coche no regula bien o que el cauda no esta chungo jejejejeje.. Es que has citado todo y no se a que te refieres xD..

Por cierto, si, vivo a nivel del mar (mas concretamente mi casa esta a escasos 40 metros del mar ya que vivo en el paseo maritimo), te lo digo por lo que comentaste en el post que dije que cerraran :lol:..

Cita:

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Iniciado por correcaminos

normalmente cuando hay pico de soplado, detrás del mismo suele haber una caida como la tuya.

los ciclos de la n75 suben un poco en altas, aunque no es muy preocupante... tu vives cerca del mar no??

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Lo del pico de soplado se debe a que pueda estar atascada la varilla o el turbo correcaminos??..

Saludos..

El pico de presión y el posterior valle se parece a lo que hacen los tdi 105 y 140. En tu coche no debería pasar, ya que en perfecto estado debería de regular bien. Si te pasa es porque seguramente tenga la geometría un poco sucía. También podrías probar con otra N75 a ver si mejora algo....

Si vas a cambiar el turbo, pues nada, no me plantearía el limpiar el turbo.

Saludos

Alberto, para desatascar un poco la varilla como era el procedimiento mediante vag-com??, es que no recuerdo y me han comentado que podría dejarla subiendo y bajando un ratito a ver si mejora algo..

Que le ves raro a la N75??

Saludos..