Des-anulación de EGR en 1.9 TDI - No arranca SOLUCIONADO
Hola,
He estado mirando y no veo un tema donde se describa esta problemática, os comento:
Tenemos un Leon 1M código de motor ASV (2º propietario) y el otro día decidimos hacer una limpieza de EGR y colector de admisión. Al desmontar, vimos una buena "chapuza", pues el retorno del colector de escape hacia la EGR estaba anulado CON LA CHAPA DE UNA PLACA DE MATRÍCULA :callado:, y el tubo tenía 2 pequeñas perforaciones. Además, la línea de vacío del diafragma que regula la mariposa estaba cortada (y taponada en el lado de la T), y la que va a la membrana que acciona la EGR tenía metida la rosca de un tornillo para taponarla.
El caso es que deshicimos todo eso y lo montamos correctamente; pero ahora el coche no quiere arrancar, ya que la línea que va al diafragma que regula la mariposa hace vacío y cierra la mariposa por completo, apagando el coche. Por otra parte, si desconecto esta línea el coche sí que arranca y funciona, y si la tapo con el dedo, el tubo de vacío de la membrana de la EGR actúa levantándola e introduciendo gases del retorno a la admisión (como es de esperar).
Desconozco si esto se debe a que la N75 está dañada y por ello la línea del diafragma de la mariposa succiona más de lo debido(?). Debería desconectar directamente esta línea y volver a anular la EGR (esta vez bien, no con una chapa de matrícula)? o sabéis el motivo por el que ocurre esto? Puede que la hayan toqueteado con el VAGCOM para anular y ahora de problemas al querer hacer que funcione de nuevo?
Perdón por el lio y muchas gracias por vuestras aportaciones, la verdad que estamos un poco locos ya con tanta incertidumbre :black_eye:.
Saludos!
