Parada del motor con lluvias fuertes
Hola compañeros,
Quería pediros ayuda con un problema que me trae de cabeza. Como indica el título, tengo un Passat del 2007 (2.0 TDI 140cv DSG Highline con motor BKP) que se para cuando conduzco en lluvias fuertes.
Primer incidente:
El año pasado, después de conducir media hora bajo lluvia intensa y pasar por algunas balsas de agua sin problemas, al salir de un túnel de la M30 y parar en un semáforo, el coche perdió potencia al acelerar. Se encendió la luz amarilla del "muellecito" y ya no volvió a arrancar; hacía el intento, pero se venía abajo. Lo llevé al taller en grúa, el coche arrancó perfectamente, pero cuando revisaron con el OBD, detectaron un fallo en los inyectores y me sugirieron cambiar los cuatro y el cableado, por unos 2000€.
(Offtopic: tiempo después de que me cambiaran los inyectores pasé el OBD para otra cosa y vi que me volvió a salir fallo de los inyectores pero conseguí borrarlos y el coche nunca ha tenido ningún tipo de problema)
Segundo incidente:
Ayer, tuve que conducir bajo la fuerte lluvia en Madrid. Fui con precaución y traté de evitar las balsas de agua, aunque tras media hora, al salir del mismo túnel de la M30, el coche perdió potencia de nuevo. Esta vez no dio ningún aviso ni entró en modo protección. Me detuve en una parada de autobús e intenté arrancar; después de dos intentos lo logré y pude conducir unos tres o cuatro kilómetros, hasta que el motor volvió a apagarse en una rotonda, otra vez sin aviso.
Mientras esperaba la grúa, intenté arrancarlo varias veces. Encendía, pero en uno o dos segundos se apagaba. En un intento, logré mantenerlo encendido, pero al intentar moverlo con el freno de mano puesto, se caló y ya no volvió a arrancar. Pedí al conductor de la grúa que me dejara el coche cerca de casa, seguro de que al día siguiente arrancaría. Y efectivamente, hoy arrancó sin problema, y pude ir al trabajo como si nada.
Mis dudas:
¿Qué creéis que puede estar pasando? Pensé que podría entrar agua en la admisión y afectar al caudalímetro, pero al revisar el filtro de aire no estaba mojado. Iba a pasarle el OBD, pero mi PC está desconfigurado y no podré hacerlo hasta mañana. Sobre lo de los inyectores que me dijeron la última vez, no creo que sea, ya que no falla en condiciones normales, solo con lluvias intensas.
¿Alguna idea? Agradezco cualquier consejo. ¡Gracias por vuestro tiempo!
