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Hola compañeros, la aguja del combustible del cuadro no tarda lo mismo en bajar en la mitad superior que en la mitad inferior, es decir, que de mitad de depósito hacia abajo tarda na y menos en bajar.
A alguien mas le pasa?
Es normal en estos coches?
Tendré que limpiar el aforador?
Muchas gracias de antemano
saludos
En el mío pasa lo mismo (Golf VI). Da la sensación de que el depósito tenga forma de trapecio invertido y que por eso al principio tarde más en bajar el nivel:
- Asumo a que si el depósito está lleno, la boya de control no empieza a bajar hasta que tal vez haya recorrido unos 120 kilómetros.
- El depósito no tendrá la forma de rectángulo "perfecto". Tendrá cierta forma para encajar bien con el resto de componentes del vehículo y eso desvirtuará la medición lineal.
Saludos.
ES normal, son asi