Muy buenas!
Ya está, se acabó la espera y las preocupaciones por saber cuando llegará :bash:. Ahora empezaran las preocupaciones por si me lo arañan o no.
IMPRESIONES: GUAU!!!!!!! Impresionante, sin palabras. Vengo de un Seat Córdoba de 64cv y 10 años y es que no hay color. Solo he echado de menos al Córdoba a la hora de entrar al garaje que he tardado 5`en entrar (mirando contínuamente al muro y la rampa) y otros 10' haciendo maniobras y con la parienta haciendo indicaciones desde fuera.
Sí, lo estaréis pensando, "Pero si tiene sensores de parking!!". Si, pero al principio no te fias y no sabes ni donde empieza ni donde acaba el coche ni si va a salvar esa columna (Que miedín me da [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])
Pues ahí se ha quedao, esta noche bajaré a arroparlo. A ver cuando me toque sacarlo porque hay que ver la mala leche que tienen algunos arquitectos, la rampa está angulo recto y me da la impresión de que me va a costar pero bueno, si tardo 10' al principio pues nada, ya me haré al cambio de tamaño.
No he hecho muchos kilómetros por lo que no puedo dar muchos detalles, los iré dando poco según haga kilómetros.
Los Xenon son una pasada y la luz de giro igual, en la entrada del garaje ha ayudado bastante. El interior, de noche, es tal y como comentan los compis, una pasada con tantas lucecitas y parece un avión. Y los cromados, permitidme decirlo, me encanta como quedan. Al igual que el color Mocca, solo lo había visto en el conce y en fotos de algún forero pero ahora en vivo y con sol me mola un montón, dependiendo de por donde le de el sol se aprecia el Mocca o parece negro.
Con el Kessy todavía me estoy haciendo. Soy de esos que simpre vuelven a asegurarse de que está cerrado pero como llevo la llave en el bolsillo pues se volvía a abrir. Al final he tenido que decirle a mi novia que se quedase con la llave a unos metros para poder comprobarlo e irme tranquilo.
Con el AutoHold me ha pasado prácticamente lo mismo, en la 1ª rampa me costaba quitar el pie del freno pero al final me he armado de valor y, la verdad, funciona de maravilla. Al igual que el tempomat, acelerar y decelerar con la palanquita engancha.
Bueno no me enrrollo más y os pongo unas fotitos para ir abriendo boca. No son muy buenas, no he tenido mucho tiempo, pero ya le haré un reportaje en condiciones.
El primer contacto:
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Esas Milwake!!
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Si es que parece un anuncio, jeje
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El Sensor de apcarcamiento en el RCD310:
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Idem pero con iluminación:
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Al marcar la mínima distancia el pitido se hace contínuo y deja este margen con el obstáculo:
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