Pues eso, que me toca cambiar ese sensor que va dentro de la bomba y me toca abrirla pero para ello necesito una llave especial de la seat.
¿dónde puedo conseguirla? ¿alguien de madrid que me la deje o alquile?.
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Pues eso, que me toca cambiar ese sensor que va dentro de la bomba y me toca abrirla pero para ello necesito una llave especial de la seat.
¿dónde puedo conseguirla? ¿alguien de madrid que me la deje o alquile?.
Yo he quitado algunos tornillos de esos sin la lave especial.
Mira esto a lo mejor te sirve de algo.
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Todo esto con permiso de moncho.
Sip, ese video ya lo habia visto si es fácil pero el tema es el tornillo especial que no se quitar ni tengo el útil.
De todas formas que va mal en el coche si esta roto ese sensor ?, que deberia notar ?
Pues me acuerdo que leí en algún sitio que si el sensor esta averiado, puede que se apague el coche él sólo. O sea como una especie de seguridad. Cuando el sensor no envía una correcta señal, creo que el coche se para. Pero no me hagas demasiado caso...Cita:
Iniciado por Pocket_TDi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por cierto, a mi también me gustaría saber cómo podemos soltar el tornillo "raro" sin utilizar una herramienta especial para ello.
A ver si alguien puede ayudar.
Pues si ese sensor se estropea, lo que notas, principalmente, es que en caliente, el coche arranca fatal. Luego a efectos de rendimiento pues el motor seguro que gasta algo más ya que no tiene referencia de la temperatura del gasoil y eso a la hora de rendimiento del motor y de economía es muy importante. Para quitar ese tornillo, si no tienes el util, hay una forma, que yo nunca he hecho, pero que algunos compis sí, y les a funcionado. Con unas llaves de vaso de los chinos, una 6 y 7 más o menos, prueba a redondearle por el interior con una lima una de las caras....según creo entra perfecto y para dar el apaño, se consigue. Saludos y suerte!!:ok:
ufff miedo me da hacer eso....
El manual lo hicimos hace tiempo, pero lo tenemos en otro foro.
Te lo mando por privado
Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sip, como te he dicho por privi eso es fácil de hacer, lo que me da miedo es redondear el tornillo porque se puede joder y luego me sale mas caro el collar que el galgo.
Como sabes que la tienes para cambiar??? la has comprovado con un polimetro???